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郎此舉出賣了扶桑，是在幫花旗空軍買單。很簡單，扶桑的參與，能讓花旗空軍在追加採購四百多架f-22a的訂單中節約大約五百億綠幣。以在野黨的觀點，用購買與維持f-22a的經費，能買到兩倍於此的f-35a戰鬥機。雖然f-35a執行制空任務的能力不如f-22a，但是兩倍數量的f-35a能夠賦予扶桑空中自衛隊更加強大與更加均衡的作戰能力。更何況，相對於制空能力，扶桑空中自衛隊更加欠缺的是打擊能力。
當然，在野黨的質疑與反對並沒有改變什麼。
在宮本三郎的努力推動下，準確的說是以辭職做威脅，扶桑國會下議院在半個月前批准了採購合同。因為花旗國會先一步批准，所以該合同已經正式生效，接下來就是商業層面上的付款與交貨了。
讓宮本三郎疑惑的是，在此期間，華夏當局只是按照慣例，由外交部發表抗議。
根據最新掌握的情報，華夏軍方並沒有因為扶桑採購f-22a加快j-20b的研製速度，也沒提高j-20a的產量。
對次，小早田秀吉給出了一個勉強說得過去，或者說是讓宮本三郎安心的解釋。
按照簽署的合同，只是重啟生產線就需要兩年時間，而且受到工人技能限制，最初的生產效率不會太高，因此最快要三年之後，扶桑空中自衛隊才能獲得第一批f-22a，且數量不會超過十架。到那個時候，華夏空軍的j-20a將達到一百架左右，而j-20b也很有可能進入了量產階段。
如此一來，華夏空軍自然沒有理由對此感到擔憂。
只是，讓宮本三郎不安的不止是這一件事。
在過去的幾個月裡，田中俊一直在進行秘密外交，而華夏外長卻在國內休假。扶桑空中自衛隊耗費大力氣翻修了更多f-15j戰鬥機，提高了西南方向的戰備水準，華夏空軍卻沒像以往那樣加大出動力度，讓空中自衛隊疲於奔命。在海上自衛隊不斷的進行奪島演習，加強在本土外的作戰能力時，華夏海軍仍然按部就班的進行各項建造工作，唯獨“魯”艦提前幾個月交付。雖然得益於有效的保密工作，新聞界並沒有做太多的報道，但是華夏的情報機構顯然不會忽視這麼多的訊號。
要知道，只是扶桑空中自衛隊派遣飛行員去花旗接受駕駛f-22a的培訓，就足以讓華夏軍方提高警惕了。如果第一批f-22a要三年之後才能交付給扶桑空中自衛隊，需要現在派飛行員去接受培訓？更何況，第一批派往花旗的飛行員達到了六十名，相當於兩個戰術戰鬥機大隊的規模，而按照合同規定，空中自衛隊最快也要在六年之後才能獲得組建兩個大隊所需的四十架f-22a。很明顯，如果沒有日復一日的訓練，再優秀的飛行員也無法把駕駛戰鬥機的技能保持六年之久。
如果知道扶桑飛行員在花旗接受的培訓科目，那麼華夏空軍就不止是提高警惕了。
可惜的是，宮本三郎只是一名政客。
他有擔心，也意識到了問題，卻不知道問題出在哪裡，而能夠提醒他、或者說有資格提醒他的那幾個內閣官員，顯然不會說得如此透徹，甚至不會提到這些問題，畢竟他們全都是堅定的主戰派。
“首相？”
聽到村上雅智的提醒，宮本三郎才猛的醒了過來。
爭論已經結束，內閣成員都看著他，等他做出最後的決策。
宮本三郎暗自嘆了口氣，朝小早田秀吉看了過去。
“如果衝突時間控制在一週以內，我們有足夠的把握打垮華夏空軍。只要花旗在這個時候出面干預，我們就能在華夏採取擴大沖突規模的行動前脫身。在喪失進行反擊的能力，無法把衝突持續下去的情況下，華夏領導人唯一的選擇就是妥協，接受由花旗出面提出的停火協議。至於停火之後的安排，就與防衛省沒有關係了。”小早田秀吉淡淡一笑，又說道，“我所能保證的，只是在停火之前創造一個對我們最為有利的局面，為接下來對華夏實施全面制裁打下基礎。”
“如果華夏不肯妥協呢？不要告訴我，接下來要入侵華夏！”
“不肯妥協，並不等於還能再戰。”
“也不等於我們可以把衝突延續下去！”
“其實，你們忽略了本質。”村上雅智制止了小早田秀吉與山口友雄的爭吵。“我們的目的不是擊敗華夏，而是創造一個能對華夏實施全面制裁的理由。如果華夏不肯妥協，不接受花旗提出的停火要求，不是正合我意嗎？”
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