第73章 不宜購買亨達汽車的五大理由 (第1/2頁)
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曾大鴻再次回到實驗室時，已經是一個多小時後。
其他人見到他，也紛紛圍上來，問道：“曾總，怎麼樣，亨達願意把技術賣給我們嗎？”
曾大鴻聞言立刻向不遠處吐了一下口水，“沒談攏，那兩個撲街仔，像個老母雞在護食一樣，不願分享技術。”
“那怎麼辦？”
“還能怎麼辦？”曾大鴻惡狠狠地說道，“搞死他們，不讓我們有活路，他們也別想好過。”
“我們旗下的車型，只要和恆馳1有競爭關係的，不論是10萬還是11萬，統統降價到8萬左右，與他們競爭。”
“再找人散播一下他們產能不足的謠言，其他缺點也可以多找找，沒有就自己捏造幾個缺點。”
“之前島國人對亨達還是太仁慈了，現在我要讓他們見識一下什麼是真正的商戰。”
說完，曾大鴻又狠狠瞪了眼前的工程師一眼。
“我再給你們半年的時間，無論你們是照抄也好，仿製也罷，一定要做出和亨達差不多的混動技術。”
“到時我們就用在5-6萬的車上，給他們一點驚喜。”
……
幾天後，錢萬益就收到訊息，說廣汽旗下與亨達競爭的產品都降價了。
普遍降到了8萬元左右。
與此同時，吉利、長城等廠商也迅速跟進。
他們都是油車，雖然沒有恆馳1那麼低的油耗和那麼長的續航，但油車在消費者心中的地位暫時不是混動車可以替代的。
況且，這些車現在還比恆馳1便宜。
因此吸引了不少預算不足的消費者購買。
與此同時，網上關於亨達汽車的負面新聞也多了起來。
比如，有網友在微博上表示，他最新訂購了一輛恆馳1。
結果交完定金之後才發現需要等待八個月的時間才能提車，這漫長的週期讓他在考慮要不要把訂單退了。
結果這條微博立刻引來很多亨達車主的共鳴，大家紛紛曬出了自己的訂單等待時間。
大部分都要4-5個月的時間才能提車。
有人在恆馳1釋出當晚就下訂單了，結果還是要排隊兩個月的時間。
這恐怖的等待時間，直接把很多想要購車的使用者給嚇退了。
但這還不是最致命的。
這天，錢萬益正躺在辦公室的老闆椅上玩手機。
突然看到有人在微信群內轉發了一個影片，點開一看，是一輛汽車遭遇車禍起火的影片。
隨著拍攝的鏡頭往前拉近，錢萬益突然感覺這車有點熟悉。
“這不是恆馳1嗎？”
按理說，汽車出現車禍起火是很正常的情況，但錢萬益突然有一種不祥的預感。
不久後，又有人發了另外一個影片過來。
也是亨達汽車遭遇車禍起火，這次換成了恆馳5。
接連遇到這種情況，而且還是在同一座城市，也讓群裡的人紛紛議論起來。
【怎麼回事，兩輛車都是亨達的？】
【混動車裝有電池，遇到車禍起火不是很正常嗎？大驚小怪。】
【但是亨達汽車才釋出多久，就有兩起車禍起火事件了，以後還得了。】
【我就說嘛，混動車不安全，還是油車讓人放心，可能油耗會高一點，但開出去安全啊！】
【對啊，和小命相比，那點油錢不算什麼。】
【兄弟們，怎麼辦，我定了一臺恆馳1，準備交付了，還要不要呢？】
【退了吧，這時候，小命要緊。】
【這種車那麼便宜，一看質量就不過關，車上還有電池，這不是行走的炸&彈嗎？】
看著群裡的人討論的內容越來越往亨達不利的方向發展，錢萬益的臉開始黑了起來。
他知道這種透過微信群傳播的訊息才是最厲害的。
很多人可能都不看微博、不看新聞，但一定會看微信聊天群。
最典型的就是澀圖。
這種影片能傳到自己這裡，證明已經有很多人看過了。
果然，等錢萬益開啟微博時，發現這兩起車禍已經上了熱搜。
而且網友們的評論都在罵亨達，說恆馳1和恆馳5不安全。
看到這種針對性極強的評論，錢萬益知道，背後肯定有人在搞鬼。
就在這時，公關部門的經理又給他發了一篇文章。
