都市：開局負債萬億，我殺父上位

第45章 不能輸，我要做點什麼 (第2/2頁)

400公里。”

另一邊。

新款豐田卡羅拉則剩下88%的油量。

不過這輛車是在滿油的狀態下開始測試的。

就是說這100公里它消耗了12%的油量，而恆馳1則只消耗了4%的油量。

這下看直播的網友們又不淡定了。

【臥槽，100公里才消耗4%的油量，這真的假的？】

【這個油耗簡直逆天。】

【按照這個資料計算，恆馳1的續航里程說不定真超過了2200公里。】

【和大家通報一下，那邊100公里消耗了12%的油。】

【臥槽，簡直是吊打。】

【這還比什麼，結果不是已經出來了嗎？】

【錢總你直接告訴我，這車賣多少錢吧，讓我死心，這麼強的車我應該買不起。】

此時，比亞迪總部的大會議室內。

正在看直播的王傳富和其他研究人員，在看到恆馳1的油耗之後也傻眼了。

他們作為專業人士是非常清楚的，恆馳1如果是純電車的話，開到後面掉電量會越來越快。

但這是一輛混動車，油耗是比較平均的，不會出現突然暴跌的情況。

這也意味著恆馳1真有2.5L的油耗和2200公里的續航。

這時王傳富站了起來，一臉嚴肅的對著眾人說道：

“看來我們已經有新的追趕目標了，以前我們的目標都是賓士、寶馬等外國品牌，現在我們以國產車為目標。”

“我給你們兩年的時間來追趕亨達汽車，明年一定要造出續航超過1000公里的車，後年新車的續航標準一定要達到恆馳1的水平。”

面對老闆這個要求，底下的研發人員都是面面相覷。

他們感覺老闆在為難人，這兩年時間根本就不夠。

不過他們也知道亨達汽車的出現已經威脅到他們的生存了，尤其是對方還採用比他們更先進的混動技術。

在亨達汽車和外國品牌之間，或許有的消費者會選擇外國品牌。

但在亨達汽車和比亞迪之間，肯定大部分消費者會選擇前者。

所以他們只能迎頭趕上，要不會直接被市場淘汰掉。