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&esp;&esp;確實是因為現金貸。
&esp;&esp;葉天翔創業初期，商業模式是很正規的，創業故事講述的也很好。但是最大的問題就是，汽車分期，它不賺錢。
&esp;&esp;在中國，隨著汽車保有量的不斷增多以及消費者消費模式的進步，越來越多的人買車時選擇了分期模式，比例已經超過了全款購買汽車的人數。
&esp;&esp;乍看起來汽車分期市場大有可為，但實際上由於中國汽車消費市場還主要集中在新車領域，二手車交易市場由於各種不規範和非標準的問題根本還沒有發展起來，所以汽車分期的主要消費場所還集中在各大汽車廠商的4s店中。
&esp;&esp;各汽車廠商，也有自己的汽車金融產品啊。現在誰不知道搞金融賺錢。金融服務這個領域，你不先佔領了，就會讓競爭對手來佔領。
&esp;&esp;所以不管什麼模式，什麼產品，先把自己的汽車金融產品搞出來再說。各大汽車品牌的4s店銷售，也一改之前做汽車分期的模式，從冷冷淡淡愛理不理介紹銀行分期產品，到熱情洋溢地介紹自己公司的汽車金融產品。
&esp;&esp;一時之間都直接動搖了之前被銀行牢牢佔據的汽車分期市場。
&esp;&esp;什麼？你不想選擇本店的汽車分期方案？沒有道理啊，我們可是免息的，一分錢利息都不要你。
&esp;&esp;這個時候腦子正常的消費者都會轉而選擇汽車廠商的分期產品了。
&esp;&esp;因為不管是銀行還是葉天翔這樣的金融服務公司，他們推汽車分期產品，都是要賺錢的，無論如何都要有利息和服務費的存在。
&esp;&esp;但汽車廠商的汽車分期就不一樣了。他們本身靠賣車就能獲得利潤，進一步提供分期服務不過多了一個賬期，沒有利息根本無所謂。而且你辦了分期，還可以用不享受車價折扣或者捆綁加裝來提高賣價，輕輕鬆鬆又賺一筆。
&esp;&esp;銀行由於資金成本低，還可以定低一些的利息，葉天翔這樣，本身還要付出更多資金成本的公司，競爭手段只能在提高服務上了。
&esp;&esp;但這也是個悖論。提高服務、擴大影響的背後還是成本。葉天翔在燒了幾輪投資人的錢之後，也有點難以為繼了。
&esp;&esp;為了解決盈利問題，他又創立了商品分期專案，跟多家零售或電子產品合作，推出消費分期產品。
&esp;&esp;這個領域相對汽車分期就好做很多，利潤也有，但如果需要反哺汽車分期業務的話也顯得有些力不從心。順理成章的，葉天翔的消費分期專案也走向了現金貸。
&esp;&esp;不過披了一層皮，做得比較隱晦，表面上還是消費分期，需要提供購買商品的連結才能得到貸款，但實際上不過走個過場而已。
&esp;&esp;一般來說，像葉天翔這樣獲得了大廠投資的企業，也算是明星企業了，還即將成為網際網路汽車分期上市第一股，安全係數其實挺高的。只要成功上市圈到了錢，以葉天翔的智商，洗白是早晚的事。
&esp;&esp;事實上在決定要上市後，葉天翔也確實收縮了現金貸業務，基本上結束了新增業務，剩下的不過就是存量業務和貸後而已。
&esp;&esp;但什麼都比不過一個舉報。
&esp;&esp;一旦有人舉報，警方又受理了，在一線城市，基本上就沒什麼好用的關係可以遮掩下來了，哪怕你公司即將上市也不行。
&esp;&esp;整件事聽起來是一件上市前夢碎的唏噓的談資，雖然可惜，但葉天翔也算咎由自取。但這是林青苗渠道反饋過來的看法。
&esp;&esp;在顧霰雲這邊，還得到了更為隱秘的訊息。舉報葉天翔的，很有可能是孫奕。
&esp;&esp;顧霰雲把人家告訴他的訊息一說，林青苗第一時間就相信了。
&esp;&esp;“噁心死人了，他至於嗎，他這輩子是不是就要做一隻陰溝裡的老鼠，四處靠見不得人的手段搞他看不慣的人啊？”林青苗被勾起了之前的回憶，氣得臉頰通紅。
&esp;&esp;顧霰雲沉吟了一會：“不一定是這麼兒戲的原因。”
&esp;&esp;林青苗疑惑地看
