neleta提示您：看後求收藏（奇妙書庫www.qmshu.tw），接著再看更方便。
——“術法汽車”。
伊甸有機車，或者說是術法機車，是一種類似火車的運載工具，也有類似汽車的小型機車。
但機車的設計複雜，價格昂貴，出行的沿路都需要有特定站點對機車進行維護保養。哪怕是小型機車也同樣是。
所以哪怕是伊甸的有錢人，出行的時候若是短途，也更習慣用馬車。
所有的長途機車都屬於伊甸國的國家儲備，沒有哪條機車線屬於私人所有。每一條機車線的沿途都會設定養護、維修站點。
，！
一列機車從製造到上線執行，需要成百上千的機械師和術法師通力合作完成。
在機車正常執行過程中的維修、養護中，也需要投入大量的機械師和術法師。哪怕是伊甸最負盛名的機械師家族和術法師家族，都無法獨立做到。
所以威尼大部即便想要擁有機車，也只能望而興嘆，因為沒有那麼多可以承載機車製造和順利執行的機械師與術法師，無論是在機械師的實力上，還是數量上。
單機車執行的途中需要常駐的專業機械師與術法師，就難倒了威尼大部的機械師總會和術法師總會。
伊甸的術法物品由術法石或轉化石來提供能量。
這個世界很神奇的地方就是迄今為止，穆仲夏沒有見過類似煤這樣的能源，也沒有聽說過。
或許這個世界因為有了術法石，有了術法師、機械師，所以很多他前世會有的能源也就未能現世。
沒有煤，沒有電，更不要說什麼天然氣、煤氣。
某種程度上來說仍屬落後的羅格里格大陸的機車在穆仲夏眼裡是非常原始的。機車的速度比他前世坐過的最慢的綠皮火車還要慢。
穆仲夏懷念前世方便快捷的出行工具。他想嘗試設計製作術法（電動）腳踏車。
有了術法腳踏車，他才有繼續設計術法汽車的可能。
有了術法汽車，那亞罕無論是向外運送貨物，還是雪季向前線運送物資，還是作為單純的交通工具，都會給亞罕的發展帶來質的變化。
至少雪季的時候他能躲在汽車裡去到部落以外的地方，而不用怕被凍傷。實在是那次威尼大部之行讓他坐馬車坐怕了。
心裡有了這個念頭，穆仲夏就怎麼也放不下了。如何把這個世界的能量轉換體系與他熟知的電動腳踏車結合起來，成了他目前重點攻關的課題。
直到哈欠連天，眼睛也酸澀得厲害，穆仲夏才放下術法筆，準備休息了。
回頭一看，穆修和阿蒙達不知什麼時候已經睡了。
他關了桌上的書法燈，輕聲走到地臺邊，脫衣後鑽入被窩，下意識地拍拍身邊的阿蒙達，閉上眼睛。
亞罕的雪季，對寨拉穆部落的人來說是忙碌而又充滿了熱情的。
與此同時，仍舊陽光明媚的伊甸，機械師公會總會會長辦公內的氣氛，雖不說如寒冬般冰冷，但氣氛也絕對稱不上愉快。
辦公室寬敞的區域內，擺放著幾樣術法物品。
凱德爾和蘇萊兩位王子，機械師公會總會會長齊德沙、術法師公會總會會長海布特、納農巴爾院長、奧拉大公、山鳴執事，還有兩總會的幾位重量級人物都在場。
海布特是一位頭髮花白的老者。如果說機械師可以靠不懈的培養來增加數量，那術法師只能看神賜予的天賦。
伊甸作為羅格里格大陸術法師最多的國家，術法師的人數卻也勉強只有在冊的機械師的一半。
所以術法師公會中，頭髮花白者比比皆是，不像機械師公會，年輕人的身影算得上隨處可見。
納農巴爾院長先行開口：“這幾樣術法物品，對比穆希以前的風格，有很大的變化。
他在校時確實在機械學上很有天賦，但在術法物品的設計上，也多中規中矩。
他每一次提交的作品，機械學基礎和作品質量都可稱完美，卻也少了幾分靈動性。”
凱德爾和蘇萊兩位王子都不動聲色地掃了眼齊德沙。
因為少了靈動性，所以對於穆修的價值始終處於評估之中。
齊德沙的面色很平靜，仿若公事公辦地詢問：
“所以，這幾樣術法物品，不可能是真的出自穆希之手？”
納農巴爾院長沒有給出肯定的回答，而是意有所指道：
“他還沒有畢業，風格在短時間內變化如此之大的可能性很小。”
雖不是肯定的回答，但也間接說明了他的態度。
