第116章 靶機，航空工程師，噴氣式發動機 (第2/3頁)
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條不紊地投入到零部件的加工製造中。
車床的轟鳴,銑床的呼嘯,電焊的劈啪,機器的轟隆,交織成一曲動人的工業交響曲。
陳平安穿梭其間,那專注的眼神,亢奮的話語,無不昭示著他對這個新專案的滿腔熱忱。
大家看在眼裡,也燃起了熊熊鬥志。
誰都想早日把這款新武器造出來,讓我軍戰士手中多一重保障,前線的防空多一層屏障!
……
在大夥兒火熱朝天製造高射炮的同時,陳平安也沒閒著。
他知道,有了高射炮還不夠,還得配備相應的測試裝置。
沒錯,就是靶機!
沒有合適的空中目標,高射炮再先進,也只能是擺設。
陳平安的腦海中閃過一絲回憶。
他想起了自已在現代看過的資料,講述靶機發展的歷史。
據說,最早的靶機出現在第一次世界大戰。
當時的飛機效能還很低,時速不過百來公里。
工程師們就把一些退役的教練機改裝成了靶機,用來訓練防空炮手。
只要在機身上塗上鮮豔的顏色,再裝上無線電遙控裝置,這架靶機就能在空中劃出各種軌跡,供地面炮手瞄準射擊了。
二戰時期,隨著飛機效能的飛速進步,靶機也有了長足發展。
德國的 DFS230 滑翔機,就是專門為防空部隊設計的靶機。
它採用簡單的木質結構,攜帶煙霧彈,可以模擬多種空中目標。
而到了戰後,噴氣式飛機的出現,讓靶機的設計理念發生了根本變化。
這種飛行速度超音速,機動效能一流的
"噴氣機
",對防空火力提出了全新的挑戰。
為了適應實戰需求,靶機也開始
"換髮動機
",從螺旋槳逐步過渡到噴氣式。
陳平安印象中,新炎國的第一款噴氣式靶機,好像是
"紅光一號
",誕生於 50 年代末。
它採用了國產的渦噴五發動機,最大時速可達 900 公里,已經具備了現代靶機的雛形。
只可惜,那已經是幾年後的事情了。
而眼下，國內的靶機還處於
"螺旋槳時代
"。
雖然噴氣式戰鬥機已經立項研製,但尚未定型,遑論批次裝備。
想要測試新型高射炮的實戰效能,沒有合適的高速靶機,無疑是個尷尬。
"這可如何是好?
"陳平安抓耳撓腮,滿臉愁容。
螺旋槳靶機的飛行速度和高度,根本不能滿足要求。
繼續用它們充當
"活靶子
",就跟過家家似的,一點說服力都沒有。
可眼下,國內又不具備自主研製噴氣式飛機的條件。
渦噴五發動機剛剛開始立項,連圖紙都還沒拿出來,更別提投產了。
難道,只能
"望洋興嘆
",看著敵軍的F84在頭頂囂張地飛來飛去?
陳平安越想越鬧心,恨不得立馬衝到設計所,跟那幫研究噴氣發動機的工程師聊上幾句。
忽然,他腦中靈光一閃!
"對啊,戰鬥機是造不出來,但靶機總沒那麼複雜吧?
它又不用考慮航電,武器,只要飛得快,飛得遠就行了。
再說,靶機對機動性的要求也不高,無非就是按照預定航線飛行,哪像殲擊機,得跟人拼機動呢。
如果能弄到渦噴發動機的資料,照貓畫虎搞一臺出來,再安在靶機上,說不定就有戲了!
"
一想到這兒,陳平安頓時眉開眼笑。
他匆匆來到趙部長辦公室,二話不說,就說明了自已的想法。
趙部長聞言,也是眼前一亮。
他立刻打了幾個電話,調來了一摞渦噴發動機的研究資料。
陳平安如獲至寶,連忙道謝,抱著資料回到了辦公室。
接下來他廢寢忘食地鑽研起那些圖紙和文獻。
【叮,檢測到宿主正在觀看噴氣式發動機資料,觸發航空工程師技能。】
【叮,獲得噴氣發動機基礎知識,航空工程師升級為初級!】
【叮,解鎖 20 世紀 60 年代噴氣式
