重生之為了拯救青梅我選擇

第七十章 拆分股權【求追讀】 (第1/1頁)

了趙昊的估值。

“小藍共享單車國內+國外業務總估值2600億，現在公司為擴張國際業務增發136億股，融資金額200億，大家認購吧！”

趙昊說完正準備下去，這時候李廣彥又舉手示意他有話要說，趙昊只好把話筒交給他，

“趙董，小藍共享單車的估值我是認可的，融資金額我也打算認購，

但是你作為小藍共享單車的董事長，我不大放心，畢竟你是有前科的，比如融資後為自己買超跑，並給自己開出天價年薪，還利用權力控制管理層挪用合夥人和使用者的押金謀取私利，

最

重要的是你為了報復阿狸併購了拍拍網，造成拍拍網直接消失265億市值，所以為了防止你亂用小藍共享單車的資金為自己謀取私利，你必須要和我們簽下對賭協議，我們才能放心拿錢出來。”

李廣彥作為太山會的前鋒，終於對趙昊發難了，

趙昊這時候並沒懷疑李廣彥，畢竟他說的是事實。

對賭協議這個詞，趙昊上輩子聽過很多，比如做錘子手機的，俏江西，還有娛樂圈很多明星也簽過對賭協議，

趙昊現在只能為自己做過的事情買單了，當然再來一次趙昊還是會這麼幹的，因為理論上共享單車只要投放完成後，後面全是利潤，

而實際呢，用不了兩年才剛賺到錢就要更新換代用共享電單車了，而一輛好的共享電單車的成本在4000元，當然這4000元不單單只是車子的價值還包括中控、硬體和保險等。

6000萬輛共享電單車光成本就要2400億，就算騎行單價提升到2元，但是電單車需要充電，扣除充電成本，公司運營成本外，利潤最多7毛一次，4000元的電動車需要5700次騎行才能回本。

平攤到一年，需要每輛每天騎行156次，統計到的資料，最多每天被騎行10次，所以需要1年半才能回本。

而電單車又容易出故障，再加共享電動車電池一般使用壽命為一年半到兩年半之間，你剛賺回本錢，又要換電池了，

所以做共享電單車你想賺大錢真的很難，到時候別說2600億估值，上市後能維持1000億市值都是很厲害的了。

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