明末華商之南海邊地公司

第155章 趕緊給小爺撈上來 (第2/2頁)

構、有穩固的框架來分散重量，增強整體穩定性。

桅杆不高，是採用了一整根松木製成，也還馬馬虎虎。

總體上這木筏的做工確實還可以，承載四五十人平穩渡海是沒什麼問題。

假設格木特島上有一萬東海女真的話，用這樣20個木筏往返25次可以把俘虜全都拉走。

但建奴應該還不至於那麼笨，肯定會用島上庫爾喀人的漁船拉俘虜的。

想到島上的庫爾喀人，李國助起來拍了拍了手，說道：

“行了，把它扔了吧，咱們去北邊那座大島上跟土著做生意去！”

這次為了保證航速趕路，除了食物和飲水，兩艘老閘船基本都是空載，

只有仁王號裝了些絲綢、棉布、茶葉之類的輕便貨物，

也是怕斯庫納帆船空載航速太快，容易跟兩艘老閘船走散。

格布特島的形狀相當接近正方形，海岸線頗為平直，

再加島上又多山，不少海岸直接就是山腳，所以缺少天然的避風港灣。

好在島的南邊向西北方向凹陷，形成了一個三角形的海灣，離剛才的戰場也很近。

李國助便命令艦隊駛向那個海灣的頂端。

不料船還沒靠岸，就看見那海灣頂端的岸上有許多人正在對著他們下跪膜拜。

而且在他們背後，還恰好是一座山谷，可見這裡的確是個適合停船的港灣。

李國助命令仁王號靠岸，讓兩艘空載的老閘船在離海岸1裡左右的地方拋錨。

這是為了給仁王號上的人提供必要的掩護，因為24磅炮發射葡萄彈的有效射程就在1裡左右。

上了岸後，居然立即有人上前用大明官話向他們致敬。

一問才知，他們是黑龍江入海口北岸沿海的庫爾喀人，

為了躲避建奴的擄掠，才渡海來到格布特島上。

沒想到建奴竟還不肯放過他們，不惜打造木筏，渡海前來抓捕。