第151章 停雞坪 (第1/2頁)
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第一站自然是率先結盟的s市，姜頲和陸璟御，還有個非要跟著湊熱鬧的秦準，一起坐上來往於s市的公交車。
車體基本和以前的車相同，不過所有公交車都沒有頂。
這也是無奈之舉，去掉車頂能減少很多自重，省油省電。
而且公交車只在地下通道行駛，也不用擔心下雨下雪，淋溼乘客。
姜頲三人和其他乘客一起，在快速通道中感受直線的快樂。
所有快速通道，都是一條直線走到底。
這在末世前，幾乎是不可能完成的壯舉。
但是在土系異能者和金屬系異能者的夢幻聯動之下，實現了整條路閉著眼，都能開到目的地。
這條快速通道是三車道單向行駛，中途沒有停站，安全係數很高。
幾人還沒新奇夠，就到了s市。
出了車站換上專車，前往曾經的cbd市中心。
在原來的萬x廣場的位置，姜頲和浩浩蕩蕩的聯盟工作人員，開始建造停機坪。
這邊的停機坪分成三個區域。
遊客專屬區，也是中轉停靠的區域，主要是從其他更南邊的城市去往北邊，鳥類要停下來補充食水晶核，需要在這邊休整。
聯盟專屬區，專供聯盟行程停靠，也作為突發事件緩衝。
s市始發站，這個停雞坪比較大，一共可以同時停靠十隻變異猛禽。
將成為s市最繁忙的停雞坪。
姜頲先把兩個小停機坪建好，這個相對簡單一點。
始發站這裡就比較複雜，需要先讓土系異能者建好售票處和檢票口，還有專門檢查違禁品的精神系異能者，需要的檢測空間。
隨後是複雜的登機口。
因為要分流乘客，以免上錯車，這就導致登機口太多。
姜頲只能先在地上畫好位置，用3d全景圖反覆確認，才能動工。
姜頲直接把十個登機口，用十種不同顏色的金屬區分，停放猛禽的橫樑上，按照玫紅、赤、橙、黃、綠、藍、靛、紫、咖啡色、銀白色的順序排列，登機口的樓梯和升降梯也都是相對應的顏色。
跟在旁邊的駱滄海“唰唰”記錄，決定把票根設計成對應顏色。
除了從1到10的數字提示，還要加上對應的登機口顏色，這樣就算是文盲也不會走錯。
姜頲先將整體框架建好，s市作為次一級的交通樞紐，將來的客流絕對不會少。
她用黑色金屬製造，會有種沉澱的感覺，不會讓人等車的時候，看到這個停雞坪就焦慮。
隨後按照顏色，1號登機口是玫紅色的欄杆，升降機是玫紅色的門，對應玫紅色的一號雞位，進艙門也是玫紅色的門框。
之後的九個登機口也按照顏色排序，全部弄好之後，抓了幾個沒看到施工過程的異能者，來當小白鼠。
果然沒人走錯。
實驗成功，姜頲在s市的工作內容完工，乘坐公交車，趕往下一個城市。
南邊一直到c市之前，都是一個個小雞場，四個雞位綽綽有餘。
到了c市，甚至比s市還要複雜，三個基地所在地都要設定停雞坪。
這邊的鳥類變異獸又比別的地方多，還要設定一根幾百米長的攔截杆。
起飛前要先推動三根攔截杆，三維立體的將周邊變異猛禽清走。
除了三個市內的基地外，還有郊區的幾個人類聚居地，都分別架設兩個雞位的小停雞坪。
這邊人少，一週能湊夠一艙人就算了不得的收入了。
也不知道什麼時候，才能賺回停雞坪的投資。
c市以南只設一個大型雞場，周邊小城市和小基地，都到這一處乘坐飛雞。
大型雞場地下的高速通道網，聯通了各個地區，實際這樣也很方便，只不過要中轉一次而已。
末世後又不像以前，有什麼趕場子的公事，如果有也不用乘坐公共交通。
乾脆派飛行異能者出去就好了。
如今，一些飛行異能者都懶得自己飛，盼著飛雞早點開通，出門也就不用凍的直哆嗦了。
南邊搞定，耗時十天。
陸璟御揹著姜頲往北去，一路又是大大小小几個站，之後東邊西邊也都建設完畢，這一來一回花了將近三個月。
因為要八方來客，所以兩個人還真就跑了八趟，秦準早就在c市之前就跑了。
他拐走老郭，可沒臉去司
