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彩雲再次過來通知大家已經吃完騰出地方，菜也已經準備好之後，秦衛國帶著大家回四合院吃晚飯。同時把做好輪子也帶回去給大家欣賞。
四合院的居民都是部落領導，見到這輪子都新鮮不已，簡直當玩具一樣。最吃驚的是剛來不久的蒼無為，秦長這麼神奇嘛，在自己部落造船製鹽，回部落又要造車種地，他才多大呀，怎麼什麼都懂，什麼都會做？
流水眼睛是最亮的，她早從族長嘴裡聽說過車，和雪地運兵車是一樣的，不同的是帶輪子的可以成年在外面跑。那時運兵運貨物簡直太方便了。
一眾人為了不影響族長吃飯，把輪子拿到院子裡去玩，玩的還十分開心，全然不顧好幾人已經五六十歲。
除了秦穆，幾乎所有人都沒在四合院吃過飯，還是族長特意吩咐的。這一頓只吃的頂到嗓子眼，實在吃不下才罷手。
第二天，秦衛國讓熊二帶隊，把大班最早的40名學生，連帶狼一狼二等人和石部落的頭領一起送往鹿族，交由松和明月訓練。
秦衛國等人再次開啟造車之旅。
沒到中午，第二個車輪完成。
其他人繼續造車輪，按秦衛國的話說，多多益善。
秦衛國找到一個松木杆鋸斷開始做軸，本來應該用榆木，一時沒有合適的，也沒出去找，反正這第一輛車是實驗品，就用最多的松木杆代替了。
把當軸的松木兩頭削細，略細於輪轂內徑的尺寸，打磨光滑。伸出的部分用鑽打孔，以後用銷子插入防止車輪脫離車軸即可。
至於車轅，才沒功夫用木方呢，直接用松木杆，把中間靠端頭砍平一塊，車軸砍平一塊，吻合在一起，兩個銅釘釘上，同樣牢固，不美觀而已。車架與車軸承受的是壓力又不是扭力。
馬車全長4米5，車軸至車尾1米，車軸至車板前端2米，寬1米5，再寬只能在草原上跑了，普通道路就不好走了，軸距不夠。
然後秦衛國開始在上面釘框架。3米x15米的框架，又在兩根車轅之間釘橫杆。半米一根橫杆，橫杆與車軸同向。為了安裝木板方便，隔一道橫杆是並排的雙橫杆。
讓人找來現成的木板，用刨子推平正面，鋸好，釘在橫杆上。
一輛現在的農村馬車就算完工，只是差個剎車的車閘，沒有鐵的也只能這麼將就，等春天冶煉爐開工就好了。
車已備好，就差如何把馬套上了，好在雪地運兵車上都有，解下來一副就是了。
一陣忙活之後，秦衛國牽過來一匹馬，連帶全套的駕車工具。
首先把馬鞍子一端系在車轅上，把馬退入兩轅之間，把馬鞍放到馬背上，調整位置，使車大致水平，另一端也牢系在車轅上。
拉板兒、拉鍊也是放到馬背上的。
套包是用皮縫製而成，裡面已經塞進草，將套包系在馬脖子處，再放拉板兒。拉板兒、拉鍊也是放到馬背上的。
然後緊肚帶，使肚帶剛剛好，不鬆不緊。最後是馬屁股後面的橫帶，倒車時受力用。
一切裝備完畢，秦衛國進院喊所有做木工的人出來。
“上車上車，大家別擠，一次拉不下，再拉一趟。這是我們所有人的功勞，部落不會忘記。上車的坐穩，說你呢，別站著，蹲著也不行，都坐下。”秦衛國興奮大喊。
“駕！”小鞭一揮，馬車開動，沒上油的木軸和木軸套開始吱嘎吱嘎地響了起來。雖然不敢快跑，怕跑散架了，但拉著一車十來人卻也是不費勁地小跑起來。
沒有減震，與雪地運兵車比略有顛簸，倒也絲毫不影響大家坐車的興趣。
秦衛國意氣風發地跑完一圈，換一批人又開始跑。
因為廣場是透過四合院與住宅區連在一起的，雖然下過大雪，在流水倡導下，周邊的雪都被清空了，統統堆在水塘的冰面中間。流水的說法是方便大家運動，又方便大家取雪化水。如果冬天用不完，雪化在水塘裡總比化在廣場上一片泥濘強的多。
興致到了極致，秦族長唱起了
＜＜趕起馬車唱情歌＞＞
當然有所改動和刪減。
人外有人山外山也多，
揚鞭兒策馬趕大車。
一曲情懷我一路歌，
人要奮鬥才會快樂，
轟轟烈烈才是生活。
人這一輩子煩事兒挺多，
坦坦蕩蕩我活得灑脫。
太陽東邊兒升西邊兒落，
蹄鈴兒響徹
