第103章 砸車進行時 (第3/3頁)
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”
張遠瞅了眼任雪，意思是這位是怎麼回事。
任雪剛要說話，鄭飈迅速笑道：“張先生您好，您有從我們這裡訂購了2臺賓利雅緻728作為代步工具，我作為大華區總經理，豈能不表達一番誠意？萊斯萊斯的高貴我們不懂，但我們知道，這這片土地上，所有的人都應該遵守這片土地上的遊戲規則”
面對伸過來的手，張遠考慮了5秒鐘，也伸手。
握手的同時他道：“我喜歡規則這個詞，不過我好奇的是，你們同屬於德國品牌吧”
鄭飈幽默道：“其實大眾集團也不太懂英倫人的高貴，到底貴在哪裡，這已經不是100多年前了，他們似乎還沉浸在昔日的榮耀裡”
“鄭總，此時此刻，你這麼講話，似乎有挑起矛盾的嫌疑”，鄭津蘭忍不住了。
張遠卻若有所思。
大眾旗下的品牌多到外人根本理不清內部關係的地步。
比如原先屬於菲亞特汽車的西亞特公司，90年被奧迪收購。
比如原先的斯柯達公司，91年被大眾集團收購。
比如奧迪公司，96年被大眾集團收購。
比如布加迪公司，98年被大眾集團收購。
比如蘭博基尼公司，98年又被奧迪公司收購。
再比如眼前的賓利，同樣是98年，又被大眾集團收購。
怎一個亂子了得。
還是98年，大眾和寶馬因勞斯萊斯品牌收購問題起紛爭，最後後者技高一籌，於03年開始，寶馬開始申請勞斯萊斯名稱的使用權，並最終成為勞斯萊斯的最終收購者。
箇中齷齪張遠理不清，但他知道曾經搖搖欲墜的大眾集團為何會在80年代再次起飛。
哎！
都是淚。
如果眼前的鄭飈跟鄭津蘭一樣不識趣，他不介意敲打一番。
人家都笑臉相迎了，切入點還是你買了人家的2臺車。
還真不好打臉。
同樣姓鄭，一男一女，性格如此的對立。
鄭飈：“鄭總，遵紀守法，誠實經營，這才是為商之本”
“你~”，鄭津蘭連續被人掃了面子，臉掛不住。
張遠內心“嘖嘖”了下，道：“希望你們賓利能做到你剛所說的遵紀守法，誠實經營，不要學勞斯萊斯一樣，喜歡拿消費者開玩笑”
“您放心，這是我們賓利的一貫的宗旨”，鄭飈喜笑顏開。
大眾，寶馬，梅賽德斯，德國車企三巨頭，都是世界級的。
論實力，近年來大眾後來居上，隱約壓了另外兩家一頭。
但是不夠。
華夏市場的龐大讓車企巨頭們眼熱，紛紛佈局。
如果真能把勞斯萊斯踩在腳下，在頂端豪車市場上只剩下一個邁巴赫。
2個競爭對手被幹掉一個，相信雷思能博士保證第一個給他表彰。
說到上司，鄭飈內心一動：“張先生，我們賓利亞太區總裁雷思能先生也在濱江，不知道能否~”
張五迅速來到張遠身邊，耳語道：“上面的人對雷思能不高興”
“你說什麼”
“回去再說”
“嗯”，張遠點點頭，對鄭飈婉拒道：“其實我今天早晨6點多才從米國回來”
鄭飈有些遺憾，看了眼張五。
他能感覺到張遠的意動。
可惜了。
不過，目的已經達成，這裡的媒體會將這裡的訊息放出去。
賓利規規矩矩，而勞斯萊斯到底怎麼惹了張先生不高興他不需要知道，只知道從今天開始，勞斯萊斯有危機就行了。
他們會將這個危機無限放大的。
公關，各憑本事，恐怕就是米國的那幾家車企，日本的幾家，都會盯一盯寶馬集團吧。
這才是商戰。
給利益，咱們就是德國的三駕馬車，共同進退。
不給，嘿。
就喜歡你不給。
鄭津蘭深刻知道這一點。
張遠這次玩的有點離譜，簡直把勞斯萊斯的臉按在地上摩擦。
後面的事情，真的很麻煩。
都不知道要怎麼面對伊恩.羅伯森的怒火。
