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淨。
這倒不是費迪南多的要求高，而是兩西西里的地理環境限制，花費實在是太多了。
義大利南部的地形，本就是多山區，山區修路，哪怕到了後世也不是一件簡單的事情，何況是還沒有現代機械的十八世紀呢。
即便費迪南多要求的道路，只不過是三輛馬車並排的道路，並且只要求首都和行省首府之間進行連結，需要花費的資金依舊是個天文數字。
對於這一點，費迪南多也很無奈。
還好此前從教皇國和威尼斯手上獲得了大筆資金，否則真讓費迪南多掏錢來修路，他肯定是修不起的。
然而，道路又必須修不可。
除了“要想富先修路”之外的古話，最重要的是修路能讓費迪南多的中央加強對地方的控制。
“皇權不下縣”這種事情，可不只是在東方才有的。
兩西西里的地方，依舊是掌控在地主和小貴族的手上。
在制度和法律上費迪南多已經解決了問題，剩下的就必須要基礎設施配套跟上才行，否則一切的制度建設都是空中樓閣。
至於港口嘛，費迪南多需要將科孚、那不勒斯、巴里、巴勒莫四大港口打造成兩西西里新的經濟增長引擎，帶動兩西西里的經濟發展。
兩西西里，終究還是一個三面環海的國家，離不開港口。
除了民用之外，軍事上也需要強大的港口用於停泊未來無比強大的兩西西里海軍。
然後，費迪南多就很悲劇的發現，自己沒錢了！
