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不過不管是否要先開啟蒸汽時代，那一些相關的應用技術科技，也該點起來了。
首當其衝的，自然就是讓兩西西里海軍彎道超車的鐵甲艦科技了。
鐵甲艦時代的開啟，對於費迪南多來說一定是要往後推遲的。
原因很簡單，海軍這種東西，自古都是國力的體現。
像東方大國在鐵甲艦時代都能弄出一支號稱亞洲第一的海軍，險些來波“中興”，很大的原因就是因為東方大國有錢。
兩西西里率先點出蒸汽鐵甲艦，確實可以在短期內形成一定的優勢，但受限於國力，費迪南多毫不懷疑，這最後幫到的不是兩西西里，而是英國、法國和西班牙三大強國。
這三國如今的國力和體量都是兩西西里的數倍，人家下餃子都能快速抹平兩西西里的先發優勢。
你兩西西里的財政情況，能建造多少戰艦，人家能建造多少？
哪怕你提前造個幾十艘，要得了幾年人家就能超越？
這個簡單的道理，前世瞭解過歷史的費迪南多可不要太熟悉。
再說了，鐵甲艦時代對於兩西西里最大的意義是彌補遠洋海軍實力不足的問題，也就是可以有一支能去爭奪海外殖民地的海軍。
但對於現在的兩西西里來說，根本就沒有海外殖民地可以去爭奪，提前開啟鐵甲艦時代，對於兩西西里來說是弊大於利的。
總的來說，費迪南多的想法依舊是沒有改變的，現階段的戰略重心還是在發展國內，以及在地中海周邊進行經濟和軍事擴張，未來起碼很長時間內都不太可能去參與海外殖民地的爭奪。
那麼，何必給潛在的敵人們提前開啟新的海軍時代，為競爭對手們減輕壓力和對於殖民地的掌控力呢？
損己利人的事情，費迪南多還做不出來。
兩西西里現有的風帆海軍，足以完成費迪南多預訂的戰略目標，也就是在地中海擁有一定的話語權，經略北非。
不開啟蒸汽鐵甲艦的時代，不代表兩西西里不需要提前做技術儲備。
從風帆戰艦到蒸汽鐵甲艦的過程，按照費迪南多的記憶，反正不是一蹴而就的，印象中起碼也經歷了先給風帆戰艦包鐵，再到混合動力最後才到完全的蒸汽鐵甲艦時代。
這一路前進的過程需要的技術驗證和花費的時間可都不少，費迪南多想做的事情，就是省去這發展路上的彎路，需要的時候，從風帆戰艦時代一步到位進入蒸汽鐵甲艦時代。
而等待新時代開啟的時間，恰好可以留給國內做技術儲備。
於是乎，費迪南多來到了那不勒斯的造船廠，決定從現在開始做技術儲備。
這家名為波塞冬的造船廠，是費迪南多收購的最大的一家造船廠，王室直接掌控百分之七十的股份，在費迪南多的計劃中，未來將是兩西西里海軍重要的戰艦供應商。
得益於王室控股的原因，在兩西西里海軍的新造艦計劃中，波塞冬造船廠也拿到了兩艘戰艦的訂單，分別是一艘一級戰艦和一艘二級戰艦，在兩西西里國內造船廠中絕對是相當頂格的待遇了。
波塞冬造船廠的廠長，也就是之前的老闆馬特奧，在見到費迪南多的時候是相當意外的。
波塞冬造船廠被王室收購兩年多的時間以來，別說是費迪南多本人了，就算是王室負責管理各項產業的官員，他也見得不多。
如果不是每年年中和年底，王室會派人來查查賬，順便拿走相應的分紅，馬特奧都一度懷疑這間造船廠還是屬於他，屬於他的家族。
對於王室這種放養的態度嘛，馬特奧還是很開心的。
一方面既能不被束縛手腳，按照自己的想法管理造船廠。另一方面又能透過王室的身份，獲得一些平常很難接到的訂單，真是賺麻了。
當初被收購的時候的一些不開心，早就隨著時間的推移消失了。
得益於王室的招牌，波塞冬造船廠發展得一帆風順，規模都已經擴張了好幾倍，僱傭的人手也從最初的兩百多人一路成長到七百多人，按照這種速度發展下去，波塞冬造船廠未來極有可能成為兩西西里乃至整個義大利最大的造船廠。
一向被放養的造船廠，如今竟然引來了國王陛下親自視察，馬特奧心中其實非常忐忑。
能見到國王陛下以他這樣的身份來說算得上是天大的榮幸了，足夠他吹噓很久了，但馬特奧也害怕，莫不是王室知道了波塞冬造船廠發展太好，準備將經營權從他手中收走？
他手裡
