第89章 說是收編,其實就是一種投資 (第2/2頁)
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了。
那他們的正司令是誰呢?
當然是胡賽武裝的首腦了!
以胡賽武裝名義拉攏的海軍,最高統帥自然要是胡賽本人了!
雖然這只是一個虛名,但老大總是要些面子的。
至於索馬利亞其他海盜團體怎麼收編。
那就是布桑迪要思考的事情了。
等合約中承諾的船隻一到位。
收編那些烏合之眾,還不是他一句話的事情。
布桑迪有這個信心,可以3天內搞定1萬2千名海盜。
其他三大海盜團伙,肯定是要利誘拉攏的。
至少要他們的老大要每人一箇中將軍銜的。
其他那些小股勢力,那就是聽招呼的就發槍。
不聽招呼的當場就給滅掉就好了!
那凌雲為什麼要大出血收攏索馬利亞呢?
其實,這只是他的一個戰略投資專案而已。
,!
這是什麼意思?
只是解釋太過於沒說服力,還是拿資料說話比較直觀一些。
曼德拉海峽又叫紅海海峽,是連線紅海和亞丁灣、印度洋的海峽,位於紅海南端獰貓國和比西兔之間。
在蘇伊士運河通航後,為從大西洋進入地中海,穿過蘇伊士運河、紅海通往印度洋的海上交通必經之地,戰略地位重要。
根據相關統計,該海峽每年通行的船隻數量約為艘?。
這些船隻按運輸量計算,約佔全球海運貿易量的10,其中包括全球20的集裝箱運輸、近10的海運石油和8的液化天然氣?。
它是印度洋和地中海至大西洋之間最便捷的航道,也是藍星之上最為繁忙的海運航線之一。
處於海峽上游的蘇伊士運河,2021-2022財年收入為75億漂亮幣、2022-2023財年收入達到98億漂亮幣。
由於透過該運河的船舶和貨物數量逐年增加,其年收入仍舊在不斷持續攀升。
為什麼要說這些呢?
因為凌雲投資了一個索馬利亞海軍後,就等於在下游出海口又設了一“閘口”!
你們經過蘇伊士運河交錢?
難道經過索馬利亞海軍衛戍區就不用交錢了?
凌雲在貨輪被劫持的那天起就想好了。
這麼一本萬利的買賣,如果不去壟斷就太傻了。
亞丁灣一帶,由胡賽武裝和索馬利亞海軍聯合看守著。
到時候即便來的是鷹醬海軍,那也得按規定交錢才能放行!
什麼?
不想交錢?
想強闖?
那你當他們的導彈都是吃素的嗎?
凌雲甚至都準備送胡賽一批高超音速導彈了。
相信有了高超音速導彈鎮場子,亞丁灣“閘口”一定變得越來越正規化的!
等到了那時候,每季度20的分紅……
想想都讓人覺得興奮!
:()工業摸底,你敢說你不是軍工廠