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烘烤魚乾的香味。
房屋現在是每個家庭一間，但到了明年，不奴族說，他們的標準是每人一間，明年春天以後還會建造四倍的住宅，並從山頂水庫延伸出管道，讓水管進入每個城區。
同時，他們還在每個城區打井，為了應對枯水季節。井修的非常漂亮，下面覆蓋燒過的沙礫，全部用青磚建造，上面還有一個輪軸，方便老人和女人們操作。同時水井的邊緣還用木頭修建圍欄，防止小孩落入。
城市裡修建了排水渠，道路是夯土覆蓋礦渣，但聽說修建完城牆以後，會用磚頭覆蓋路面，現在只是暫時使用。
不奴族現在的飲食是集體吃飯的，但是所有人要檢查手是否乾淨，吃飯前每個人都要洗手和洗臉，不乾淨的人無法領到飯食。
有知識的羅馬長者，嘆息道：“不奴族比我們領先太多，羅馬落後了！”
黑海城的城牆，在十一二月停工了，但十米高的城牆工程已經完成了一半，這在羅馬人看來也算奇蹟。
羅馬如果要修建一座四米高圍牆的城市，沒有三年是建立不起來的。
當然，羅馬沒有不奴族這麼多的工具和馬牛，羅馬完全是依靠大量奴隸在進行大規模城市建造。
現在的羅馬人的思維是混亂的，他們想念自己的家鄉，卻同時期待這座城市的崛起，心情無比複雜。
只有老人們無比清醒，他們對身邊人說：“擁護不奴族吧！因為接下來如果羅馬進軍這裡，不奴族如果輸了，我們就會全部淪為奴隸！羅馬不會因為我們曾經的身份而寬容。”
六萬各個族群的人們，開始慢慢融入這個城市，在農田，在礦山，在工坊，在建築工地，到處都是人們忙碌的身影。
這個城市，一天天在成長，按照不奴族的高層計劃，明年七月，這座城市就會有產出，源源不斷的產品將從這裡走出工坊，進入黑海沿岸的市場。
阿蘭人將不奴人的商品帶去西部的邊境，在那裡賣給東哥特人，而東哥特人又將他們販賣進羅馬人和日耳曼人，換取黃金和白銀。
而日耳曼人也開始建立商隊，送去更西面，那裡的凱爾特人和高盧人會購買他們帶來的商品，這些商品正在和羅馬的商品一起在各個地區銷售。
在大陸的北面，一條牽涉千百個部落的商路也在曠野和森林中慢慢成型。
每天，都有阿蘭人從這裡挑選商品出發，每一天也有阿蘭人的商隊抵達。
黑海城，慢慢成為西北部貿易的重要節點，開始串起歐洲大陸的貿易珍珠鏈，它是一個全新的開始。
黑海城的船廠此時呈現出一片熱火朝天、繁忙至極的景象。裡海各個造船廠向黑海派出了工匠，在本地也招募大量工人，總計三千的工人們在各個崗位上緊張而有序地忙碌著，一艘艘嶄新的海船逐漸成形，並準備下水試航。
現在黑海造船工業鏈，是整個不奴族城市裡面最大的，只有他們的規模超過三千人。
就算山海城，再支援黑海城以後，他們的船廠工人也只有九百人左右，已經從峰值的一千六百人，下降到一半左右。
自進入十一月份以來，源源不斷的木頭被運進了烤乾工廠。這些原木經過精心的烘烤處理後，變得乾燥且堅固，為後續的造船工程提供了優質的材料。與此同時，鋼鐵廠裡也是火花四濺，機器轟鳴。一批批用於建造船體的鋼材不斷產出，它們將成為海船堅實骨架的重要組成部分。
此外，木蠟油廠也正式投入生產。這種特殊的塗料能夠有效地保護木材不受海水侵蝕，延長海船的使用壽命。如今，整個造船產業鏈緊密配合，高效運轉，使得造船進度大幅提升。
令人矚目的是，每隔短短七天時間，便會有一艘排水量高達一百五十噸的龐然大物順利下水。如此驚人的速度不僅展現了黑海城船廠卓越的製造能力，更彰顯了這座城市在航海領域的強大實力。
為了駕馭這些新造的海船，裡海艦隊特意調來了大批經驗豐富的海員。他們帶來了專業的知識和技能，確保新船能夠迅速形成戰鬥力。同時，當地政府也積極行動起來，面向社會廣泛招募海員，並組織開展嚴格的培訓課程。許多年輕人懷揣著對大海的嚮往和夢想，踴躍報名參加，希望能成為一名優秀的海員，為國家的海洋事業貢獻自己的力量。
第一批的三十條全是戰艦，平時訓練，在漁船有需要的時候，他們的六十噸貨倉還充當漁船的貨倉。
這種船隻前後各有兩臺“熱吻”
，擁有五十人的戰鬥隊，這
