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&esp;&esp;除了豐富經驗的幫助，還有各種探測裝置和遙測裝置的幫助對無限引力集團來說也是非常重要的。
&esp;&esp;當運載火箭和航天器進行技術測試的同時，發射場內的測控通訊系統要進行裝置聯試。
&esp;&esp;先是進行場區內裝置聯試，然後再與分佈在全國各地乃至全球、海洋上的測控站及測控中心、測量船裝置聯試。
&esp;&esp;而無限引力集團本身佈置的測控站和測量船都還在建設和製造當中，要是沒有國家航天部門的幫助，這次的發射任務最起碼還要往後推遲6個月！
&esp;&esp;就算是公司拿錢砸，這些東西的製造和建設時間也加快不了多少，畢竟這些東西的建設和製造不可能讓它們一下子就完成了的。
&esp;&esp;沒有這些測控站和測量船是幫助，火箭的發射是絕對開展不了的，公司這邊和雷天唐都不會允許拖到半年後再發射的！
&esp;&esp;所以和國家航天部門的合作就變的非常有必要了，反正對公司現在使用的可回收火箭來說，除了因為採用了新材料和新的製造工藝而讓火箭的效能遠超獵鷹9以外，也沒有多少技術是完爆國家制造的火箭的。
&esp;&esp;畢竟一個國家的底蘊可不是一個公司隨便發展個兩年就能超過的，特別是經驗這方面。
&esp;&esp;就像是現在，兩位實驗室主任和航天部門派來合作的領導，就在認真的看著無限引力集團的研究人員，跟著航天部門派來的的氣象專家在學習放氣象偵察氣球。
&esp;&esp;這個工作如果完全由無限引力集團的專家們自己來做，最後肯定也是可以做好的，畢竟公司也是招聘了很多的氣象專家的。
&esp;&esp;但是他們有火箭發射需要的氣象觀測經驗這樣經驗的可沒有幾個，要是讓他們單獨來做這件事，那估計年前想要發射也是不可能了。
&esp;&esp;很多時候，我們都能看到發射預報因為天氣原因一推再推，可是，明明天氣晴朗無風，為什麼非說風太大而推遲？
&esp;&esp;在世界各國的航天發射過程中，都要嚴格遵守一套叫做“火箭發射天氣標準（weather unch it criteria）”的規則。這套規則規定了各種氣象條件。如果沒有特殊的任務要求，不滿足其中任何一條就必須推遲火箭發射。
&esp;&esp;在太空梭的任務歷史中，有接近一半的延期發射與天氣因素相關。
&esp;&esp;我國的載人航天發射也是如此，在發射直播期間，央媽一定會去採訪航天城的氣象站的。
&esp;&esp;而氣象站一定會彙報風速、風向、溫度、溼度、雲層情況等詳細資訊，最後會總結為一句話：“該氣象條件可以滿足發射要求”，然後才能進入下一步。
&esp;&esp;下雨天是不能發射的，火箭由很多精密的電子儀器構成、且在飛行過程中需要大量的地面雷達遙測訊號。
&esp;&esp;而雷電很容易導致電子儀器短路和失效，雷雨雲也極大干擾地面遙測訊號導致火箭制導與控制困難重重，雷擊強大的能量甚至可以擊毀火箭。
&esp;&esp;1987年3月26日，老美的的宇宙神半人馬火箭在發射美國海軍一顆價值超過10億美元的通訊衛星時，就不幸遭遇了這種狀況。
&esp;&esp;發射僅僅48秒後，就有強閃電擊中火箭，包括火箭偏航控制元件在內的諸多器件發生故障，火箭在空中自爆，任務失敗。
&esp;&esp;而風對火箭發射的影響也是非常大的！火箭發射並不是筆直飛向天空，當到達一定高度後便開始轉向，從而達到任務的軌道傾角要求。
&esp;&esp;在此期間，火箭需要經歷複雜的轉向和姿態控制，而過大的風速、甚至劇烈變化風速和風向的風切變，都顯然將影響這一控制精度。
&esp;&esp;所謂“失之毫釐，謬以千里”，起步階段的火箭對於控制精度要求極高，因此必須儘量減小強風天氣對火箭的影響。
&esp;&esp;火箭飛行區域的大氣是個由對流層、平流層、熱層、電離層等組成的高達100千米的綜合。
&esp;&esp;而在每
