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會兒,才能正常的看清東西。

往舷窗外瞥了一眼,嵐立即就被眼前的場景驚呆了。

首先看到的,是以迪木乃之星號為中心,呈放射狀散佈的車輛殘骸。

有近有遠,但都有一個統一的特點——摔的支離破碎。

破損情況看起來就像以150公里的時速側翻,然後翻滾了至少30圈後的效果。

至於人,散佈範圍就更廣了。

但有一個統一的規律,離得近的還能動,還在努力想爬起來。

離得遠的反而更慘,已經一動不動了,看起來凶多吉少,他們的衣服和裸露在外的面板,都是焦黑的顏色。

嵐一瞬間便明白了,他們都是被迪木乃之星的發動機尾部氣流吹飛的。

迪木乃之星號尾部裝備的兩臺巨無霸渦扇發動機,風扇直徑4.6米,進氣道直徑5.2米,都超過了機身直徑。

單臺最大推力達到了恐怖的82.7噸,在它滿功率工作時,沒有任何人和載具,能夠在它的尾部氣流中站立超過1秒。

此外,發動機尾氣的溫度高達700-900攝氏度,在這種高溫和缺氧條件下,衣服和面板的生物結構會被瞬間熱分解,乾餾碳化。

這些外部現象,嵐都能透過簡單的推理來理解,但她唯一不能理解的是:礫岩究竟是怎麼做到的?

眾所周知,噴氣式飛機在地面滑行時,是透過前輪轉向機構,後輪單側剎車,以及不同側發動機的功率差來進行轉向動作的。

小半徑旋轉不是不可能,但也只是理論上的可能。

需要對前輪、後輪、發動機進行極端精確的協同控制。

一個受過專業系統訓練、飛行經驗豐富,且長期配合的飛行小組,針對這個課題進行一段時間的專項訓練,也許有可能做到。

但礫岩就一個人,還是臨時經手一架從未駕駛過的飛機,沒有經過任何練習便做到了。

嵐已經不知道如何評價了。

至於剛剛那種急速旋轉,嵐則認為這已經超出了正常操控的範疇,除非是礫岩被神明附身,否則是不可能完成的。

嵐在巨大的震撼中,已經喪失了一部分對外界的感知能力,此時她完全沒有意識到,迪木乃之星號已經結束滑行,拔地而起,以一個誇張的仰角朝湛藍色的天空飛去。

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