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的進步貢獻力量。
以下是5個古稱國家同年發生的與主題無關且不重複、又和主題有關聯的歷史事件：
朝鮮王朝：1881年朝鮮王朝開始關注近代交通建設，鑑於清朝唐胥鐵路修建帶來的交通變革影響，擔心本國在交通發展方面落後於周邊局勢變化，便派人考察國外鐵路建設情況，同時在國內探討是否適合引入鐵路技術，培養相關的交通工程人才，保障國家在周邊交通發展態勢下的運輸便利，穩固國內統治秩序。
日本（江戶時代）：當時的日本持續關注清朝唐胥鐵路修建及發展情況，鑑於亞洲局勢因中國這一交通近代化舉措而產生變動，加快國內鐵路網的規劃與建設步伐，積極引進西方先進的鐵路修築技術和機車製造技術，培養本土的鐵路專業人才，同時注重鐵路與其他產業的協同發展，試圖增強自身交通運力，以應對可能出現的外部危機，鞏固明治維新成果，為國家進一步發展奠定交通基礎。
越南阮朝：阮朝在這一年著重關注國內交通與經濟發展的協同關係，鑑於清朝面臨交通變革而修建唐胥鐵路，擔憂本國經濟因交通不便受制約，加大對國內傳統交通道路的修繕力度，同時積極尋求西方鐵路技術的引進渠道，培養本國交通方面的專業人才，加強與周邊國家的交通交流，維護國家穩定，提升國家經濟競爭力。
暹羅（今泰國）：暹羅積極與周邊國家交流鐵路建設經驗，鑑於清朝開展唐胥鐵路修建面臨諸多發展情況，共同探討如何在本國更好地發展鐵路交通，如建立鐵路規劃機制、共享鐵路建設技術等，同時在國內鼓勵文化多元發展，凝聚民眾向心力，使民眾認同現有統治秩序，避免受外部交通變革影響，維持社會和諧穩定。
波斯（今伊朗地區）：波斯在1881年著重強化國家安全體系，面對周邊國家因清朝唐胥鐵路修建產生的交通發展局勢變化，加強邊境防禦，防止外部不穩定因素滲透，同時在國內開展改善民生的舉措，如興修水利、發展農業等，提高百姓生活質量，減少民眾因生活困苦產生的不滿情緒，維護國家穩定，保障國家在複雜的國際環境下平穩發展。
