開局繼承一家機械電器修理廠

第96章 “不倒翁“”電動三輪車下線了 (第1/2頁)

一個月後，第一批試製的“不倒翁”電動三輪車下線了。

為了測試車子的效能，高天齊跟美麗團海州站達成了合作協議，免費提供100輛不倒翁電動三輪車給騎手們使用。

這100輛不倒翁電動三輪車一出現在街頭上，就引來了很多人的關注。

有些對摩托車比較瞭解的人就說：“這車明顯是仿製的櫻花國的不倒翁三輪摩托車。”

也有人拍了照片上傳到網路，這些小影片很快形成了一個熱點話題。

有人誇讚有人罵。

外賣騎手們每天要跑上百公里的路程，他們的電動車一般都是租用的，每個月要支付五六百的租金。

當他們拿到不用交租金的不倒翁時，非常高興，不管車子效能如何，起碼可以省掉幾個月的租車費了。

騎了幾天之後，所有的騎手都喜歡上了這輛看上去有些怪異的車，因為操控性太好了，特別是過彎的時候，更不用減速。

外賣騎手是一項對時效要求很嚴格的工作。

很多騎手為了不超時，往往都會全速行駛，因為兩輪的電動腳踏車重量比較輕，高速行駛狀態下輪胎的抓地力不足，在高速過彎的時候非常容易發生側滑。

而不倒翁三輪電動腳踏車剛好解決了這個問題。

當車子在高速過彎的時候，因為倒置後懸掛的設計，車身主動發生側傾，而兩個後輪則是水平不動的，這樣就很好地解決了過彎車子易側翻的問題。

並且，車子後置的行李箱空間非常大，騎手們如果一次送多份餐的話，可以隨時鎖好行李箱，省得有人偷外賣箱裡的東西。

除此之外，還有個很大的好處就是這款不倒翁採用的標準鋰電池，支援換電模式。這樣一來，就大大減少了騎手們充電等待時間。

為其一個月的路測結束後，美麗團海州站的負責人反映說100輛車平均行駛里程為2500公里零故障。

這個結果雖然在高天齊的意料之中，但是他還是為自己暗暗喝彩了一把！

美麗團海州站的負責人一直想切入電動腳踏車租賃和換電領域，但是苦於投資資金太多，遲遲沒有進展。

當他看到不倒翁三輪電動腳踏車的良好效能時，重新萌發了進入電動腳踏車租賃和換電領域的想法，就主動找高天齊商量進一步合作的事情。

當談到價格的時候，高天齊爽快道：“不倒翁的市場售價是3699元，100輛的總價是36.99萬元。因為是試製車，我給你按一輛3000元算，你只需付給我30萬元就行！”

“萬一以後出現故障怎麼辦？”對方問道。

“3年內非人為故障免費維修。車子出了問題，你讓騎手們直接把車開到廠裡，”高天齊應道。

站長思考了一夜，第二天就和高天齊簽了合作協議。

在首批試製車路測的一個月裡，位於海州高新區工業園區的不倒翁電動三輪車生產車間裡忙忙碌碌，一直沒有停歇。

當高天齊和美麗團海州站負責人簽署合作協議的時候，不倒翁的庫存量已經超過了3000輛。

此時，高天齊覺得可以上架銷售了。

按照慣例，這款新品依然在熊貓製造裡進行釋出上架。

在介紹產品時，他說道：“近兩年，外賣群體人數不斷在增多，這個日益壯大的群體為城市居民的生活帶來了極大的方便。

外賣員為了防止派送超時，在送貨過程中，總是全速前行，有時候為了搶道經常發生摔車。

騎過電動兩輪腳踏車的人往往都會這麼一個感受，就是騎車拐彎時總感覺車子處於失控狀態。

並且是越快越容易失控，越容易側摔。

為了解決這個問題，我們自主研發了這款名叫“不倒翁”的外賣騎手專用電動三輪車，

當然，這款車雖然是為外賣騎手定製的，並不意味著只能外賣騎手可以騎，普通民眾用來代步也是一個非常好的選擇。

這款車相比較其他電動腳踏車而言，最大的優勢有三點。

第一點，安全。倒置後懸掛系統和後兩輪設計可以讓車子在高速過彎時保持平衡，大大提高了安全性。

第二點，長續航。這款車採用了兩塊48V的可換式鋰電電池，滿電可行駛70公里，與市場上的換電站規格標準相同。騎手可以在任何換電站更換電池。

第三點，價格便宜。這款車市場售價為3699元，價格非常厚道實惠。