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最後，劉少康來到一處場地，遠遠望去，場地內飄著數股濃煙，來到跟前，就見有二十幾人正用木柴燒架空的鐵皮桶。
鐵皮桶很像這個時代的蒸酒器，裡面產生的東西正散發著刺鼻的氣味。
在場地不遠處，還有幾個工人正在運送一個個木桶，從裡面倒出粘稠的黑色液體，如果放在未來，有人會一眼認出，這就是工業血液，有黑金之稱石油。
石油很早就被發現，不過很少有人意識到它的作用，大規模應用是在十九世紀。
關於石油的記載世界各國都有記錄，包括華夏，都被認為是不祥之物，人們敬而遠之。
其中，爪哇國就有詳細的傳說，當地人在一處沙灘挖掘作業時就發現了石油，因為其顏色和氣味被稱為“鬼油”。
劉少康前身從常年在東南亞跑商，就聽過鬼油的傳說，所以，很快被現在的自己發掘出來。
不出意外，這是一處極淺石油礦藏，此時的人們根本還意識不到它的價值。由於自家攻擊手段匱乏，大明產的猛火油不知道秘方，而且價格昂貴，火攻又是一種非常有效的進攻手段，所以，他就用了超越這個時代的知識，讓李明哲秘密向當地人購買石油。
由於爪哇國目前被荷蘭人控制，不能大規模進貨，每次只能假借當地華人的小貨船偷運，到目前為止買了三百桶。
此刻正用土法蒸餾分離汽油、煤油。汽油可以做成燃燒彈，煤油是電燈出現前最實用的照明燃料，如果將來自己將煤油壟斷，未來的價值比汽油還要高。記得清朝時期每年從洋人手裡進口一百多萬加侖的煤油，這在古代可是一個天文數字。至於柴油，內燃機面試估計要很久，所以暫時不想考慮。
饒是如此也用了近十天時間才根據氣味和顏色分離出汽油和煤油，只剩下的副產物重新裝桶留作未來備用。
要知道剩下的原油還能提煉出各種潤滑油、石蠟、瀝青等，目前沒有精力和時間研究這些，只能封存。
檢查完煉油作坊後，劉少康把精力投入訓練士卒之中。
六月，一場夏雨過後，珍珠島碼頭上平底船來回穿梭，正不斷的給大船運送物資。隨著夏季季風來臨，劉少康不再等待，決定揚帆離開。
這次臺灣行動三艘大艦全部跟隨，還有兩艘武裝運輸船，兩艘巡護艦，以及兩千六百名士兵。
人數不多，但他有信心，要知道此時臺灣上的殖民者數量也就一千餘人，這還是荷蘭以及西班牙人加在一起。
自己這些手下有訓練多時，骨幹都是出生入死的老幫眾，手中清一色燧發步槍，戰鬥力和以前不可同日而語，只要謀劃得當，沒理由失敗。
一天後，各種物資全部裝船，劉少康告別留守的李明哲和劉寶二人，揚帆出海。
海上生活非常枯燥，清洗甲板是船員們每天必不可少的工作，劉少康待在艦長室內，非常認真的研究這個時代的航海技術，每天估算自己的位置，在這個沒有衛星定位和通訊的時代，在大海中航行必須小心謹慎。
還好南洋一帶曾經是飛鯊幫的後花園，航海圖和各種海上地標被刻在腦袋裡，只要不經歷極端海況，此行沒有太大的風險。
四天後，他們路過了第一個地標，西沙群島。西沙群島有二十多個島嶼，此時這個地方人跡罕至，雖然名義上屬於大明，可大明水師很少出現在這裡，漁民們根本不會跑這麼遠的地方前來捕魚，基本上都是海商和海盜們的臨時休息地。這裡曾是劉香海盜團劫掠南洋的補水點之一，因為其中一座島嶼有泉水。
劉少康前身對這些島嶼幾乎是如數家珍，很快找到了這座島嶼，補充淡水，修整半日後繼續航行。
又過了三天，他們找到了東沙群島，東沙群島在南海四大群島中面積最小，島嶼上沒有淡水資源，所以劉少康沒有停留。他根據東沙群島和臺灣的位置規劃路線，為了避開鄭家和荷蘭人，沒有選擇臺灣海峽，而是直接向南準備穿過巴士海峽，然後沿著臺灣東岸尋找登陸之地。
當年十八芝的據點就是臺灣，所以劉少康手裡有臺灣島完整的海圖，其中就包括臺東沿海地區可以停泊的天然港口。
十天後，他們終於找到這個叫蟹螯的地方。
劉少康打量這個沒有人工痕跡的海灣，地理位置非常不錯，三面環山，港口向東南方向敞開，左右各有一弧形小半島將海灣環抱，就像螃蟹的兩隻螯鉗一般，名字也正是如此而來。
這裡地勢險要，罕有人跡，曾是海盜們據點之一。
