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板車製作成功，把一套工藝記錄下來後，我把需要改進的地方，也標註了上去，希望以後新技術發展後，能對車輪進行改進，那樣我就可以製作出輕便的馬車了。
既然試驗下來這樣的板車，雖然簡陋，但是如果運用到生產中，其還是能起到很大作用的，特別是收割莊稼，礦石運輸，以及在建築工地上，都能提高效率，節省人力。
我讓工匠們先先製造二十架出來，因為火焱看出了其便利性，主動提出要幾架，用於新城市建設，我答應讓工匠們，抓緊製作，爭取兩天時間內給他們製作五架出來，全部給火焱他們用於新城市的建設。
火焱聽後，也顧不上休息，親自參與板車的製作，他在製作車輪時，對於我們冶煉的鋼鐵，他還和火山下的金屬做了對比，向我彙報時說：“火山下的金屬效能要優於我們現在冶煉的鋼鐵。”
這一點我也看出來了，我想火山下的金屬球，應該是屬於一種合金，具體是哪些金屬物質的合金，我也不清楚，這次回來我們沒有帶，我讓火焱回去後安排人去運一些過來。
這次一起過去的有鐵匠，新城市的鐵製工具，我讓火焱自己利用火山下的金屬球解決，火焱參觀過我們，鐵器作坊的爐子，火焱拍著胸脯說，沒有問題！
安排好他們的工作，我又找來幾個木匠，把我要製作船的圖紙拿了出來，讓他們研究，對於造船，我也是沒有經驗，只是知道造船需要製作龍骨，還是由於我以前陪孩子做過手工，組裝過南湖紅船。
南湖紅船是屬於技術比較成熟情況下，製造出來的船隻，據資料顯示，其零部件就有一千多種，不是現在我們可以染指的。
我要求製作的船隻，就是最簡單的板船 又名舢板[shān bǎn]，從音意上來看就是 “三板”原意是用三塊板製成。
它是一種木結構船 ，一般較小的舢板只能坐二至三個人，大一點的舢板可以坐二十人左右，舢板在後世仍在一些地方使用。
船的密封在船的甲板下有一些木製隔板，稱為防水隔板。他們將船體分成一系列的防水隔間，用於裝運貨物。如果船隻遭到破壞，這些隔間能夠阻止水漫入整個船體。
方向舵舢板上的船舵通常比較大，懸掛於尾部下方，並能透過鎖鏈進行提升和下放。在淺水中將舵葉升起一點，船員使用短舵航行，而在深水中則將舵葉放下一點，此時適合用長舵。
艉部尾部通常為四方形，上面是一個小屋，通常是船員起居做飯的地方。
舢板[shān bǎn]製造，也是造船的基礎，每一個事物，要想發展，就必須先要有一個標杆，有了標杆，才好超越，板車也好，舢板[shān bǎn]也好，我的能力也只能侷限於此，其他更高階的我也製造不出來。
我只能寄希望於，我的拋磚引玉，能夠激發出他們集體的創新意識，製造出更先進的船隻，和車輛交通工具，到時候，我們也能去征服星辰大海！
：()一夢越萬年
