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“這老周動作很快啊！這才到渝城幾天，先遣艦隊就編成，可以隨時出發了！”鍾國強感到有些不可置信。
“艦船、物資、人員都是現成的。再加上這幾年，海軍都快憋瘋了。這一有任務，那還不嗷嗷的往上衝啊！呵呵”，武靖邦笑著說。
“船舶集團這造艦速度也太恐怖了吧？三年多點給整出這麼多大傢伙來？跟下餃子似得。”尹鏘也在感嘆。
“別聽劉旭東吹牛，他們那不是三年，是六年。具體的說是六年八個月。”華定宇說，“船舶集團是最早確定遷移的單位之一，決策一出，他們就動了。從選址、到基礎建設、建造船塢，他們只用了十個月的時間就完成了，當時就建成了可建造5萬噸級船舶的船塢十八個。
同時，3萬噸級火炮戰列艦和2萬噸級巡洋艦的建造設計方案也完成了，並完成了各種實驗測試。第一批的戰艦龍骨是在天災前42個月，也就是三年半的時候鋪設的。在他們原廠址開工建造巡洋艦，庫區廠址開工建造戰列艦。同時還有其他災後特型艦船開工，開工的船塢多達253座。其實老周看到的這些戰鬥艦船，除了戰列艦，基本上都是在天災前就建設完成的，戰列艦也有一大半。災後這三年，他們主要還是在做依據實際環境情況的艦船改裝、改建。”
華定宇這一解釋，大家都明白了，冰凍三尺、非一日之寒。這麼多鉅艦也不是短短三年就搞出來的。
“現在他們先遣艦隊編組方案已經發過來了，咱們看一看。”鍾國強拿出一份檔案，對大家說道。“好，大家都來聽聽”，華定宇招呼眾人，大家都準備認真聆聽，誰知隨著鍾國強每報出一個數字，眾人就“噝”的一聲抽一口涼氣。
四艘近4萬噸的戰列艦、8艘滿載近3萬噸級的巡洋艦、12艘萬噸改裝大驅、18艘6000到8000噸級的改裝驅逐艦，12艘4000噸級改裝快速護衛艦，18艘滿載3萬多噸級的補給運輸艦，還有24艘4萬噸級的貨輪！他們管這叫先遣艦隊？！光艦上人員就近4萬人，他們還要搭載2個海軍陸戰旅2萬多人，裝甲戰車800多輛！他們要帶海航的航空兵200架戰鬥機！他們這是先遣隊還是遠征軍啊！
最後武靖邦實在忍不住了，“我強烈要求去擔任這個先遣隊的司令員！這哪裡是去支援的，明明就是去幹仗的！老薩是不是自己要上啊？遠洋艦隊這是要幹大買賣！”。
“呵呵呵呵”大家也都笑了。
“老武，還真被你說中了，遠洋艦隊司令員薩平遠上報，由他擔任先遣艦隊司令員。艦隊政委肖軍輝留守擔任政委代司令員。你，就別想了。人家是海軍。”鍾國強笑著說。
“這老薩不講武德！玩近水樓臺這一套！”武靖邦忿忿不平的。
“你也別急，有你發揮的時候。”華定宇不鹹不淡的說了一句。
“嗯？”華定宇的話讓武靖邦眼中一亮，這意思是說我也有機會出去了？再想想現在對歐洲的戰略計劃，心中瞭然，不由得的得意了起來，換上了一副自以為高深莫測的表情，不再說話。豈不知，大家眼中看到的，卻是他那怎麼都壓不下去的嘴角。
“收到這份編組方案的時候，我也被嚇了一跳。這規模確實是堪比咱們災前三大艦隊的規模了，除了沒有航母、兩棲攻擊艦。咱們再來看看他們對如此編制的解釋，就明白他們為什麼這麼幹了。”華定宇對大家解釋道，鍾國強接著給大家解說。
“經遠洋艦隊對此次任務的判研，並報任務執行指揮部集體討論。他們以前線指揮部、前委的名義向中央報送了以下解釋說明。
第一，此次任務規劃航線為東出太平洋，後轉向南海，經現已被海洋淹沒的臺灣島、菲律賓群島、中南半島地區、海域，進入印度洋。穿越印度洋、入波斯灣，到達目的地為達曼港。鑑於對大海嘯後被淹沒大陸、島嶼的陸況、海底狀況不明。決定還是以天災前的原海運航線，穿原臺灣海峽海域進入南海，行至原馬六甲海峽海域過中南半島。印度洋海域航線以原海運航線為航行路線。沿途不停靠，預計航程海里。
第二，此航線原正常航行時間為28日到35日，航速16節。現因航線各種情況、條件不明。預計航行時間為50日到60日，平均航速12節。並不排除如遇到特殊、突發情況，航期會更長。
鑑於此次航行週期長、遇到特殊、突發情況的機率大。所以，先遣艦隊規模須保有足夠規模。
鑑於中東基地與本土隔絕時間已有三年多，且情況不明。先遣艦隊必須保有足夠威懾
