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會議召開的原因，目前需要各位參謀一下，我個人觀點是：電磁。但究竟好不好，肯定需要商量＂秦明遠說道。
＂我覺得氣動並非不可行，利用近地效應還可以節省一些能量，何樂而不為?＂蔡元奇問道。
＂氣動飛行或者懸浮無論是螺旋槳式還是噴氣式，其對空氣密度的要求很高，在本星還好，要是在外星就過於苛刻＂歐陽克說道。
＂歐陽先生的說法很對，但也不是沒有解決辦法。可以先將空氣壓縮增加密度再利用，這樣的方法也並不是很難，調整進氣道再加一些特殊結構即可達到增加推力效果。而且如果是噴氣式，那麼在近地情況下是幾乎不受空氣密度影響的＂程旭說道。
＂不不不，一定不能用噴氣式，那個消耗太大，肯定無法達到外星作業時關於化學能源限制的要求＂歐陽克說道。
＂嗯，我們計劃在外星的專案的能源供應都是太陽能，只有抵達其表面前會用化學能推進。所以我們也沒有考慮噴氣式，但不代表受空氣密度制約極大的螺旋槳式就不可行，我看剛才老程的想法就不錯，改改，能用，最主要的一點就是：氣動飛行已經運用了百多年，技術上相對來講也更成熟，而電磁飛行是目前研究的最新成果，我看還需要時間來檢驗其可靠性。諸位，我們不能忘了這整個計劃的最終目標，計劃的終點不是登上火星，那沒有意義，我們的目的不是帶回一點土來讓學生寫論文！我們不能拿這次計劃來實驗，既是丟不起那個臉，也是損失不起那個成本！＂趙雲磊說道。
＂依我看，電磁飛行未必如趙院長所說的那麼不靠譜，我們推出這個技術時已經經過了上千次實驗，目前也沒有什麼大問題＂陳大偉說道。
＂說到底，電磁飛行不外乎兩種，一種是靠大氣電場，一種是靠軌道電磁場，我不認為外星表面具有這些條件，而且據我所知，目前你們的實驗還在軌道執行階段，即使可以漂的更高也還沒有脫離軌道，這與外星無軌道作業的設想相悖，我不覺得可行。＂蔡健雅說道。
