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左佳明:“也是,還有八九年贖罪的時間,可不能便宜他們,不過這樣的小國竟然還想蛇吞象,那些書籍裡面記載的東西,還有這些人的惡行,死不足惜。”

田五:“非我族類,其心必異,若非會主願意給他們一條活路,其實就把他們留這裡就行,拿破崙可不會對他們這麼好。”

要是看向歐羅巴共和國的工地,那真是兩個世界,華夏起碼知道讓人吃飽才能幹活,這三年因為各種事故也就死了萬把人,而在歐洲人控制的營地,特別是英國人,那真的是把當年貴族資本家對底層人乾的事情一件一件的還給底下的人。

來到這裡的三十二萬歐洲貴族現在只有二十八萬多點,每天都有數十人被運出去埋起來。

最後的工程進行的很快,主要就是最後一些地方挖掘和固定,然後就是裝置拆除清理。

在河道里,許多抽水機傳送帶裝備,各種工具等等,都需要拆除,未來還可以用來建造其他運河,就比如國內就要進行的運河工程。

一個月的時間轉瞬即逝,復興二十一年三月二十,最後的任務完成,他們提前完成了任務,接下來就是對連線中間四個湖泊和地中海和蘇伊士海峽的地方進行爆破,讓水衝入河道,形成航運通道。

岸邊站滿了人,都在等著看這個壯觀的場景。

隨著指揮爆破的聲音響起,岸邊有爆破手按下電驅動的雷管,只聽見一陣爆炸聲響起,厚實的土層塵土飛揚,直接開始垮塌,水流開始衝破束縛進入河道。

渾濁的水流好似巨龍奔湧向前,在空中俯瞰,就好似兩條巨大的黃龍相向奔行,以極快的速度向前。

但是遙遠的距離還是十分影響,它們在半途就沒有那麼大的力氣,雖然依舊很快,卻失去聲勢。

河道底部迅速鋪滿水,然後開始緩慢上升,直到十天以後,水面平穩,並且有勘探船進入河道進行勘測,確定整個運河可以正常使用。

又是十天,確定運河徹底達到建設要求,周圍人歡欣鼓舞,同時電報也從這裡傳到歐洲和東亞的中心。

“通報全國,同時電報也給所有船的電臺通報所有船隻,紅海至歐洲的海運通道已經打通,可以通行。”

過去這樣的訊息只能透過口口相傳,如今只需要一封電報和廣播,幾天時間,在全球航行的船隻都得到了訊息。

蘇伊士運河打通的好處有多大?如果是以前,歐洲各國分開,你需要把貨運送到每個國家,要繞出直布羅陀海峽,也就比繞好望角多走六千五百公里。

十一天呀!中間的海盜,補給點,還有許多事情都能夠讓他們謹慎的跑歐洲。

現在可以直接在地中海沿岸卸貨,最遠的德意志地區用火車也就一千六七百公里,而海運要繞一圈,多跑五千公里。

拿破崙直接將地中海沿岸的優良港口全部建好,就為了迎接即將到來的鉅額貿易需求。

甚至在地中海中間的一些礙事的暗礁,他也派人乘船給爆破掉,在地中海開拓了一條寬闊且安全的航道,哪怕未來幾十萬鈞大船也能暢通無阻。

而對於那些挖河道的人來說,他們並不會離開這裡,除了華夏的人。

拿破崙讓他們在一旁開挖一個新的運河,準備耗時十五年,建成一個往返的運河,以應對未來巨幅的貿易。

陳寶國也聽到了廣播,他就在上海港口,年後跑了一趟澳洲,發現那裡其實已經沒有那麼大的需求,主要還是復興航運的十二條萬鈞貨輪,還有一條將近三萬鈞,專職跑澳洲航線,每年七八次,就是單程一百多萬鈞的貨運量。

復興航運基本上把官方的貨運訂單給包攬了,留給其他船的訂單隻夠每年跑兩三趟,其他時間跑也能賺錢,就是隻有辛苦費了。

暴利的前期讓他們無法適應這個過程,就想著在其他時間跑跑其他航線。

陳寶國換上六千鈞貨輪後,就想著跑一跑歐洲航線,只是太遠,而且不熟,還在尋找可以帶帶他的人。

畢竟繞道好望角還是不太安全,那裡可不是華夏的輻射範圍,危險的很。

現在蘇伊士運河開通了,那裡可是有著華夏艦隊和歐洲軍艦經常跑動,還是很安全的,可以直接試一試。

陳寶國開始找人,吩咐他們去找前往歐洲的貨單,這個東西還是比較好找,從中選擇一些緊俏貨,直接拉過去就行,他認識一些歐洲商人,可以牽線搭橋。

貨物準備的還算順利,上海就有一個巨大的貨物集散地,是松

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