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人覺著鍋爐冷卻太慢，就澆了盆冷水上去。他們哪懂什麼熱脹冷縮呀，冷熱一激，鉚釘就鬆了。
表面問題不是很大，半天工匠就給補好了。
深層問題可就要了命。本來這東西啟動就慢的要死，如果再每隔大半天就要熄火加一次水，算上冷卻再加熱的時間，一天能幹八個小時？你他媽一個破機器憑什麼遵守勞動法呀？
我印象裡那些蒸汽火車可是能連續跑好多天的，所以肯定存在著一種不用熄火的加水方法。問題是我不知道啊！你們想想，蒸汽機執行的時候，鍋爐內的氣壓非常大，如果我要硬把水加進去的話，就意味著我得施加一個比鍋爐氣壓還要大的壓力。全車最大的壓力不用來做功而是用來加水？這怎麼可能呢？想到這我簡直兩眼一黑。
經歷了這兩回，工人們也算看出來了，這鐵疙瘩在幹活方面比牛強一點，但也不多。而在其他方面，趕不上牛的一根毛，它畢竟不能吃啊。
安穩了八九天吧，蒸汽機又炸了。
而這回是真的炸了，氣缸崩壞了。所有人都沒看出來什麼原因，因為安全閥還是好的。
“哦，這個我忘了和你們講了，水是不能被壓縮的。這次氣缸爆炸多半是因為水蒸氣透過氣缸時，在裡面冷凝形成了積水，這麼多天越積越多最終撐不住了。科傑你記一下，下次要在氣缸下面加一個排水口，鍋爐和氣缸之間或許也應該再加一個水分過濾器……”
等等！液壓？難不成蒸汽機執行時加水是透過液壓來完成的？
