重回高考前，我在科學圈火爆了

第一百三十五章 澎湃 (第2/2頁)

片。不然，他們也不會被困那麼多年。材料的重重難關，也是致命的關鍵因素。

“是的，我根據原子分子數列，轉化推演出了合適增強和金融店和強度的金屬錸。”

吳桐的絕對方向加絕對推演，讓她篩選判斷出了，這種關鍵性的材料就是金屬錸。

這種金屬的熔點高達3180c，扛拉伸強度超過1172mpa，相當於一平方厘米上承受117噸重量不變形。

此外，該金屬最神奇的地方在於高溫和急冷急熱狀態下轉換時基本不會出現熱脹冷縮，由該材料製造的發動機噴管可以承受10萬次熱疲勞迴圈，是較好的航空材料選擇。

只是錸礦稀少且珍貴，和鈦一樣，沒有哪家公司甚至是國家能夠承受，用錸金屬來全面打造葉片，吳桐就在對的材料上建立數學模型，結合能力，推匯出最合適的材料配比。

“我重訂分子原子排列順序，保留各種材料的優點，比如鈦的高抗性、鋁的輕盈、鎳鐵的耐蝕性，還有金屬錸的耐高溫耐熱迴圈疲勞等優點，得到目前技術下，能達到的最優越材料，並且相對成本低一些的，t5鎳鐵合金葉片材料。”

得到吳桐的精準點撥回答，吳桐也趁機，想楊偉請教了些關於工程動力學方面的問題，互為交流了一番，兩人才心滿意足的掛了電話。

2400°的常耐高溫，1710mpa的拉抗性、耐腐蝕、耐疲勞，質量同比輕盈···再沒有比這更合適的葉片材料了，看到t5合金各項優越的詳細資料，楊偉一瞬間熱血沸騰，再次重回當年wS-15設計出來的澎湃，甚至更高！