重回高考前，我在科學圈火爆了

第一百八十章 細緻 (第1/2頁)

“陸驍也是一貫高效，搞技術的，大家都盼著高效！”這是華雁行發自內心的感慨，但凡搞研究的，就沒有誰不希望，專案長城一天建成，只是，顯然，這是個奢望。

在吳桐橫空出世之前，以陸驍為代表的過人研發速度，已經是中華頂尖研發速度，讓很多人望而卻步。

但是，他們現在又有了吳桐，吳桐速度，已經可以作為一個衡量名詞。吳氏狀態，是吳桐的靈感爆發。吳桐速度，那就是迅猛研發出成果的代名詞。

“吳桐，燃料N24實際試車資料出來了，比衝最高927，快是之前最好的固液態燃料的三四倍！推力表現也特別好，同樣超越你給的預測資料！”她親自去現場，跟盯的實際試車試驗，第一時間拿到，這個十分讓人震驚的資料。

航天口過來的幾個大拿，眼睛都快要驚喜出來了，他們來之前，對於之前討論會上，預測出來的資料800起步還有些不信，想著能有個打個六折的實測結果，都是中華航空的嶄新進步。

不曾想，吳桐的資料，只有謙虛，實際數值比預測的還要更高！

吳桐給的資料，應該都是最低預測，而不是人們慣常用得最高資料彰顯效果。

高能炸藥和高能燃料相繼誕生，喜得圍觀的炮兵幾位領導目不暇接，這是他們導彈的福音。和航天航空口的那幾位專家，滿滿都是興奮，摩拳擦掌要搞固態發動機研發。

不過，再搞固體研發之前，還有個問題需要克服的，但是比起這樣的超級燃料，那都不是事。

“比衝高，時間長，溫度高，發動機有些吃不消。噴口時間長了就有些軟化跡象，特別是全滿藥柱的時候，最後直接全熔化現象，減半燃料的，情況好一些！”華雁行遺憾的道，這是不可避免的。

之前的固態燃料，比衝也就兩三百，現在猛然增加了三倍多，同樣分量的燃料，能比之前耐用三倍多的時間，之前老式發動機的材料承受不住這樣超級燃料的衝擊，這是必然的。

不是超級燃料的錯，他們依然為這樣的超級燃料誕生興奮驚喜，減少燃料配置、改進發動機卻是必須要面對的問題。

同單位重量的燃料，增加三倍多的燃燒時間，也就代表著，他們的導彈和航天器能夠打得更遠，更快的速度。

攻克眼前的小難關，這是必須要衝刺的重任。

“咱們的新型發動機材料，不知道能不能承受住超級燃料的高溫？”華雁行有些憂心，雖然他們現在用的材料，比之前那些要退役大傢伙的發動機材料又有精進，但是很大可能，也承擔不起滿藥柱的超級燃料灼燒。

畢竟，吳桐研發的新型超級燃料，可以說是劃時代的進步，有可能超出了目前材料的承受範圍。

“華總，我有考慮的，先看看試車效果，再精進！”在設計發動機的時候，吳桐就考慮到了發動機進出口溫度較高，甚至出口溫度能奔赴3000以上，所以，設計的時候，吳桐就考慮到了融合冷卻系統，降低過高溫度對發動機的壓力，增加能效比。

不過，意外推匯出的燃料N24，在她進一步精確數值配比的情況下，資料的確是有些超出了她最初的預料，還好，她有做預留空間，可以嘗試一下。

吳桐和華雁行簡單的說了下她的想法和精進方向，搞完彈體最佳化，她準備再做燃燒室噴口新材料的最佳化推導以及塗層雙向推導。

還有彈體新材料···都要一項一項慢慢來，一次性無法全部安排上，她遺憾，自己沒有多長几雙手，沒有三頭六臂各自為工的能耐。

畢竟固發的技術簡單，在六十年代後，固態火箭發動機技術取得進展，現在很多導彈發射都是採用了固態燃料發動機。

彈射發動機與新燃料適配性不足，如果有耐高溫塗層進行彌補改進，在現有服役導彈基礎上進行小幅度改進，儘快用上新型燃料，增加續航戰鬥力，這是最快的改進方式。

各種導彈發動機的改革，不是一時半會兒能夠搞定的，而且，已經制造出來，進入服役序列的導彈，大幅度浪費立即退役更不現實，如果能夠研發出超級耐高溫塗層，也能夠進一步節省國家損失，且耐高溫塗層的用途挺多的。

新材料是對她設計的新型發動機的補充，塗層是目前想要改用燃料N24的現有航天器和導彈準備的。若是能有人先她一步研發製造出來，也會是個好訊息。

她一個人精力終歸有限，關注不到全部科研版塊，中華科研界能夠百花爭開，中華科技就能飛越大跨步衝鋒。