重回高考前，我在科學圈火爆了

第三一七章 清晰 (第1/2頁)

導彈的三種指標互相約束，聯絡緊密。

導彈設計是一個系統工程，需要統籌安排各項指標。

一般提高射程會導致命中精度下降，威力越大的戰鬥部對命中精度的要求越低，增大射程需要更多的燃料，又會壓縮戰鬥部體積，減小戰鬥部威力。

吳桐小型化空空導彈得新體系，在於吳桐革新了燃料和發動機能效，在有限的條件下，做出了極致的突破方案。

有了更高效的燃料和發動機，自然不需要以增加燃料來達到增加射程的目的。

同時，得益於陸驍推導的革新指導裝置，精準定位打擊能力，也在pL-15上面，得到進一步的提升。再加上新型高能彈藥，同理縮小的戰鬥部，卻不會縮小戰鬥部威力。

只是，基於當時的設計，是在當時吳桐知識儲備的基礎上，做得設計。時隔一年，吳桐覺得，她可以有了昇華那份設計的積累，可以考慮，提供新的武器儲備。技術總是要推陳出新的，pL-15現在正當用，可以在此基礎上，增加兩樣殺手鐧。

擬定方向，吳桐開始調集資料，特別是洲際巡航導彈方面的資料，吳桐在這個方面，不算初學者，但是要多深入，肯定是無法和常年研究在這個陣線上的學者相提並論，想要在現有基礎上做出新的研發，吳桐覺得，她還需要更多的學習。

而導彈家族，除了空空導彈和巡航導彈，還有彈道導彈···

現代導彈，已經除了槍炮以外，最主要的武器。從單兵的防空導彈、到反坦克導彈，再到炮射導彈、巡航導彈、彈道導彈，再到戰鬥機裝備的空空導彈，艦艇裝備的反艦導彈···，可以說，各式各樣的導彈，五花八門，但是總結來說，可以分為兩大類，即是飛航導彈和彈道導彈。

她考慮到的東風系列，就是彈道導彈家族，但是同時，科研工作者在結合巡航導彈的優點，試圖進行有力結合，這是個不錯的路徑，吳桐想要著手，也是預備從這個角度出發，去進行深入探索最佳化。

飛航導彈和彈道導彈的更多延伸知識，這都是吳桐需要補習的版塊。

依靠空氣噴氣發動機的推力和彈翼的氣動升力，主要以巡航狀態在大氣層內飛行的導彈，成飛航導彈，可從地面、空中、水面或水下發射，攻擊固定目標或活動目標。

既可作為戰術武器，也可作為戰略武器。按作戰使用分為戰略巡航導彈和戰術巡航導彈；按載體不同分為車載巡航導彈、機載巡航導彈、艦（潛）載巡航導彈···這些都屬於飛航導彈範圍，

彈道導彈是指在火箭發動機推力作用下按預定程式飛行，關機後按自由拋物體軌跡飛行的導彈。

其飛行彈道一般分為主動段和被動段：主動段，又稱動力飛行段或助推段是導彈在火箭發動機推力和制導系統作用下，從發射點起飛到火箭發動機關機時的飛行路徑；被動段包括自由飛行段和再入段，是導彈按照在主動段終點獲得的給定速度和彈道儀角作慣性飛行，到彈頭起爆的路徑。

洲際彈道導彈，通常射程一般都大於8000公里的遠端彈道式導彈，射程更遠，速度更快，打擊威力更大，但是同樣的，準備工作更復雜，這是重要儲備力量，中華已經擁有，至此，奠定了中華強國崛起的戰略力量。

········

吳桐覺得，突破的方向，還是在錢氏彈道，助推滑翔彈道這種新型的彈道思想，將彈道導彈和飛航導彈的軌跡融合在一起，使之既有彈道導彈的設突防效能力，又有飛航式導彈的靈活性，從而突破現有科技的設計，使得導彈的威力，能夠增加到現在能力範圍的最大。

只是，這其中，還有諸多制約科研工作者的難關，需要逐一攻克。吳桐慣來耐心十足，並未想一口吃個大胖紙，立即就做出突破，做足充分的準備，突破只是自然而然的事情，過於急躁，反而無濟於事。

吳桐喜歡在做具體研究之前，大致列出她想要的設計目標，只有清晰的知道，她想要的目標是什麼，她才能進一步確定，前往目標的路途方向不是！

如果連一個清晰的目標都沒有，問題只會永遠存在，永遠達不成。就像人生也會如此，永遠要知道，自己想要的是什麼，正確的追逐，就不會走偏。

射程要達到兩千公里起步，要能高超音速、固體燃料推進、要能突破，目前先進的反導彈系統···吳桐一項項，列出了她所要突破的目標。

知道吳桐返校了，潘文華特別打過來電話，“好容易有些空閒時間，怎麼不多休息幾天，過了