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大明崇禎二年十二月二十日,晴。
火器哨離開了破廟繼續在小路上行進,這小路上也是坑坑窪窪,很難行走,好在這是冬天,道路比較結實,倒是走的不慢。照理說這京郊外圍應該是建奴哨騎密佈,有可能隊伍都被集中去其他地方作戰,這邊確實沒有再見到建奴,只能說是運氣好。
隊伍終於在午時遠遠地看到了一些密集的建築物,嚮導說那邊就是官道了,又走了半個時辰就到了官道一側,看著倒塌或者焚燬的市集房屋,管道上倒是有些逃難的百姓拖家帶口在往京城方向走去,這邊看到身披黃色披風沒有旗幟的隊伍也是沒有什麼反應,只是遠遠地躲開。
張元彪此時也不願多事,就領著隊伍上了官道,也不理會那些四散奔逃的百姓,就是催著嚮導和隊伍趕緊走路,爭取早日離開這條危險的官道,再進入小路往天津衛方向走。
這所謂的官道其實就是官府負責修繕的道路,主要就是連結州府與各地的主幹道,這種官道一般就是能夠容得下兩個馬車行進,人人都可以走,但是不能佔用道路,京城作為天下首善之地,這官道修的也算是氣派,達到了四輛馬車並行的程度,接近京城的還有青石板,這個時代算是頂級的高速公路。
明朝初期朝廷運轉得力,道路修繕的都比較考究,維護的也還算盡心盡力,但是到了王朝的後期,這官道也是年久失修,雨天泥濘難行,晴天塵土飛揚,即便是如此,這也是當時條件下最好的道路,每年無數人百姓與官僚從此路進入京城。
除了官道以外還有小路,這個就不怎麼考究了,一般是能容得下一輛馬車走動,往往是連結著小一點的城鎮,王朝初年還可能有各地的鄉紳維護,到了後期就是愛走不走的境地。所以中國人對於修路還是非常的敬重,不管是宗教信仰還是生活需要,路和橋的完備就是大大的功德。
有句話就是“殺人放火金腰帶,修橋補路無屍骸”,這句話就說出了大奸大惡與大善大美的區別,雖然形容的不怎麼恰當,也是道出了人民群眾對於道路的重視。
除了這兩種道路,基本上就是農田與樹林,難以行動不說,還少有人煙,古代大軍征戰靠的就是後勤與掠奪,在山林裡幾萬人走著搶不到東西吃,都不用打就自己瓦解了。所以古代的戰爭都是圍繞著交通線路作戰,尤其是中原王朝,大軍一動幾十萬離開官道就很難前進,往往就是在官道上和城市外圍大打出手,真正選在鳥不拉屎的地方打那是腦子有問題或者形勢所迫沒有辦法。
當然,元蒙等遊牧民族北方入侵是例外,人家的騎兵在平原上完全不用考慮太多的補給和行軍速度問題,可以隨意地選擇交戰地地點與規模,遇到這種不愛尋求決戰的軍隊,中原王朝除了築城守備也沒好辦法。現在的後金軍更是威力加強版遊牧民族,除了機動靈活之外,還有心思主動尋求決戰,加上繳獲甚多,所以對於官道的重視也在明軍之上。
“大人,走了幾天,才到永定門的官道。”嚮導說道:“再往前走就會到左安門的官道,現在這一條事北京南城最大的官道,小路不多了,前邊大都是倉庫和市集,一部分的地運所和驛站,以前是繁華的緊。”
“官道和大路危險,咱們儘量走小路,你好好算計一下,別把大夥都折在這裡。”張元彪說道。
“那就要在管道上往南走一段,約莫二里,那邊有個小路是通向張家村,那張家村都是皇莊的佃農,苦哈哈的所以路不怎麼好走,咱們走那邊怎麼樣?”嚮導問道。
“沒油水,建奴也不會想著去吧。”張元彪說道:“就去張家村那邊。”
眼下的這官道也是一片蕭條,原本人潮湧動的道路此刻竟然沒有多少人影,官道不遠處的客棧食肆也都是被砸的砸,燒的燒,若不是沒有辦法,咋也不敢冒著風險在管道上行走,這可是明軍與後金軍人馬調配的關鍵所在,後金軍的掠奪和運送物資都是沿著官道進行的,此地不可久留,就在管道上抓緊時間趕路。
與此同時在張元彪隊伍十五里外,一隊後金漢軍騎兵也在路邊休息。
這隊漢軍騎兵穿著藍色鑲紅的鎧甲,頭上也有紅纓,約有五十餘騎,身後裹挾著近千百姓慢慢地停在官道上歇息,不時有騎兵在兩側騎馬掠過,隨時準備殺死逃跑或者大聲哭鬧的百姓,一個年輕的母親懷抱著孩子,只因拖著孩子走的慢了一些,就被策馬過來的韃子奪去了孩子拿去把玩,遠遠地相互拋送,留下看傻了的婦女大聲嚎哭卻又無可奈何,只是這年輕的女人可以拿去跟草原上的遊牧民族換牛羊,這些泯滅人性的漢軍倒是沒有