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大明崇禎二年十二月二十日，晴。
火器哨離開了破廟繼續在小路上行進，這小路上也是坑坑窪窪，很難行走，好在這是冬天，道路比較結實，倒是走的不慢。照理說這京郊外圍應該是建奴哨騎密佈，有可能隊伍都被集中去其他地方作戰，這邊確實沒有再見到建奴，只能說是運氣好。
隊伍終於在午時遠遠地看到了一些密集的建築物，嚮導說那邊就是官道了，又走了半個時辰就到了官道一側，看著倒塌或者焚燬的市集房屋，管道上倒是有些逃難的百姓拖家帶口在往京城方向走去，這邊看到身披黃色披風沒有旗幟的隊伍也是沒有什麼反應，只是遠遠地躲開。
張元彪此時也不願多事，就領著隊伍上了官道，也不理會那些四散奔逃的百姓，就是催著嚮導和隊伍趕緊走路，爭取早日離開這條危險的官道，再進入小路往天津衛方向走。
這所謂的官道其實就是官府負責修繕的道路，主要就是連結州府與各地的主幹道，這種官道一般就是能夠容得下兩個馬車行進，人人都可以走，但是不能佔用道路，京城作為天下首善之地，這官道修的也算是氣派，達到了四輛馬車並行的程度，接近京城的還有青石板，這個時代算是頂級的高速公路。
明朝初期朝廷運轉得力，道路修繕的都比較考究，維護的也還算盡心盡力，但是到了王朝的後期，這官道也是年久失修，雨天泥濘難行，晴天塵土飛揚，即便是如此，這也是當時條件下最好的道路，每年無數人百姓與官僚從此路進入京城。
除了官道以外還有小路，這個就不怎麼考究了，一般是能容得下一輛馬車走動，往往是連結著小一點的城鎮，王朝初年還可能有各地的鄉紳維護，到了後期就是愛走不走的境地。所以中國人對於修路還是非常的敬重，不管是宗教信仰還是生活需要，路和橋的完備就是大大的功德。
有句話就是“殺人放火金腰帶，修橋補路無屍骸”，這句話就說出了大奸大惡與大善大美的區別，雖然形容的不怎麼恰當，也是道出了人民群眾對於道路的重視。
除了這兩種道路，基本上就是農田與樹林，難以行動不說，還少有人煙，古代大軍征戰靠的就是後勤與掠奪，在山林裡幾萬人走著搶不到東西吃，都不用打就自己瓦解了。所以古代的戰爭都是圍繞著交通線路作戰，尤其是中原王朝，大軍一動幾十萬離開官道就很難前進，往往就是在官道上和城市外圍大打出手，真正選在鳥不拉屎的地方打那是腦子有問題或者形勢所迫沒有辦法。
當然，元蒙等遊牧民族北方入侵是例外，人家的騎兵在平原上完全不用考慮太多的補給和行軍速度問題，可以隨意地選擇交戰地地點與規模，遇到這種不愛尋求決戰的軍隊，中原王朝除了築城守備也沒好辦法。現在的後金軍更是威力加強版遊牧民族，除了機動靈活之外，還有心思主動尋求決戰，加上繳獲甚多，所以對於官道的重視也在明軍之上。
“大人，走了幾天，才到永定門的官道。”嚮導說道：“再往前走就會到左安門的官道，現在這一條事北京南城最大的官道，小路不多了，前邊大都是倉庫和市集，一部分的地運所和驛站，以前是繁華的緊。”
“官道和大路危險，咱們儘量走小路，你好好算計一下，別把大夥都折在這裡。”張元彪說道。
“那就要在管道上往南走一段，約莫二里，那邊有個小路是通向張家村，那張家村都是皇莊的佃農，苦哈哈的所以路不怎麼好走，咱們走那邊怎麼樣？”嚮導問道。
“沒油水，建奴也不會想著去吧。”張元彪說道：“就去張家村那邊。”
眼下的這官道也是一片蕭條，原本人潮湧動的道路此刻竟然沒有多少人影，官道不遠處的客棧食肆也都是被砸的砸，燒的燒，若不是沒有辦法，咋也不敢冒著風險在管道上行走，這可是明軍與後金軍人馬調配的關鍵所在，後金軍的掠奪和運送物資都是沿著官道進行的，此地不可久留，就在管道上抓緊時間趕路。
與此同時在張元彪隊伍十五里外，一隊後金漢軍騎兵也在路邊休息。
這隊漢軍騎兵穿著藍色鑲紅的鎧甲，頭上也有紅纓，約有五十餘騎，身後裹挾著近千百姓慢慢地停在官道上歇息，不時有騎兵在兩側騎馬掠過，隨時準備殺死逃跑或者大聲哭鬧的百姓，一個年輕的母親懷抱著孩子，只因拖著孩子走的慢了一些，就被策馬過來的韃子奪去了孩子拿去把玩，遠遠地相互拋送，留下看傻了的婦女大聲嚎哭卻又無可奈何，只是這年輕的女人可以拿去跟草原上的遊牧民族換牛羊，這些泯滅人性的漢軍倒是沒有
