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第十回
舊地重遊阿聯酋
逐漸高升的陽光照耀在四海大廈內，溫暖所有能照到的每個人。
21層的會議室內，四海公司正在召集中層以上幹部開會。
由於當時，國家約束各單位的消費，公司購買臥車要每年報用車指標。
總經理說道：“目前，公司國內外業務迅猛發展，國內業務量很大，可是國家配給的汽車指標太少，汽車不夠用，我們要想辦法搞些汽車指標？”
眾與會人員紛紛獻策，有人提出找能人走路子請上級再批一個指標，有人提出，找bJ市內，有指標又用不上的單位，交租金租過來用。
在所有人發完言後，冷嘯天這時發言說：“我來說一條路子，我想咱們公司也能做到。
按照國家規定，大型工程結束時，所有工程機械（包括汽車）不到報廢時間可以作為二手裝置運回國內。
只要有所在國的中國大使館經參處出具的證明，以及所在國的正式購車發票，國內海關就准予放行。國家就會額外拿出牌照準予在國內使用。
這在我的原公司已經成為常態。
我在原公司阿聯酋辦事處時，曾經以工程結束為名，分批運回國多輛豐田12座麵包車和多輛賓士車，供公司和上級使用。”
總經理看著冷嘯天說：“這應該是條路子，正好公司的阿聯酋專案接近收尾，有條件辦理此事。
但是公司從來沒有人辦過此事。
小冷，你就和小關一起去阿聯酋走一趟。
你帶帶他，將相關程式走一個全過程，以後就由他繼續辦理後續事情。”
公司當即派遣冷嘯天和國外工程部的一位處長關建民一同去前去阿聯酋辦理車輛運回國的事宜。
公司已經下文派遣關建民處長去阿聯酋接替現在阿聯酋的工程負責人開展國際工程承包業務。
關建民的阿聯酋簽證已經拿到，工程部馬上通知阿聯酋工程部給冷嘯天辦簽證。
冷嘯天回到貿易二部向相關人員交代一些事情，並指定張丹代管貿易二部幾天。
並將此事上報公司相關部門。
冷嘯天的短期簽證沒有幾天就辦理好，冷嘯天同關建民飛向阿聯酋。
在飛機上冷嘯天向關建民簡單講述了運送汽車回國的辦事程式。
關建民說：“到阿聯酋一切聽你的，我作為助手協助你辦事。”
冷嘯天和關建民傍晚到達阿聯酋迪拜機場，此時正是阿聯酋一年中最好的季節。
四海公司駐阿聯酋工程部霍經理已經派人迎接，他們隨即上車直接到辦事處。
冷嘯天雙腳踏上阿聯酋的土地，他心潮盪漾，回想連連，很多記憶尤深的場景閃現眼前。
第二天早晨8點半，冷嘯天直接給大使館經參處的李家棟參贊打電話說：“小胖，猜猜我是誰？”
李家棟說：“冷嘯天！
你回來了，一年多沒見了，新公司工作得如何？”
冷嘯天說：“很好。
你什麼時候有空我們聚聚。”
李家棟說：“今、明二天我有事，後天我給你接風。”
冷嘯天說：“不用你接風，我來請客，我還有事請你幫忙呢。”
打完電話，冷嘯天對關建民介紹說：“五年前，我與李家棟乘同一架飛機抵達阿聯酋迪拜機場，他們在飛機上並排而坐，相互交談，因此關係非常好。”
冷嘯天接著說：“在阿聯酋期間，只要到空閒的週末，冷嘯天有時約李家棟，一起去‘哈伊瑪角’摸蛤蜊、抓螃蟹，回來燉熟大吃一氣，然後胡侃一通。
他們有時一起到阿聯酋最高的山頂上，艾因的阿布扎比國王行宮旁合影；
或者在迪拜國家森林公園內野餐。”
接下來，冷嘯天帶著關建民在阿聯酋汽車市場考察一番，選定幾種賓士車型彙報給國內。
請他們決定買那種車。
由於是第一次運車回國，公司領導要求低調些，因此決定買二臺200型賓士車。
第三天，冷嘯天同關建民找到阿聯酋海運代理，聯絡車輛裝集裝箱以及從迪拜港口運往中國天津港的事宜。
阿聯酋海運代理查了海運安排，正好10天后就有滾裝船在天津港停靠。
冷嘯天問清楚何時裝箱、何時開船、何時到達、停留幾天等細節。
回到辦事處，冷嘯天在計算機上用micro
