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同時實現輕量化的？
它的材料選擇有哪些獨到之處？
還有，這些先進的技術指標是如何在實際航行中確保安全與效率的？”
日方代表耐心地逐一解答，語氣中充滿了自信與自豪：“林廠長，我們的船體採用了先進的複合材料與高強度鋼材的複合結構，既減輕了重量，又增強了耐腐蝕性。
在材料選擇上，我們嚴格篩選全球頂尖供應商，確保每一塊鋼板、每一根螺栓都達到最優標準。
技術指標，那更是我們多年研發與實戰經驗的結晶，透過精密的計算與不斷的測試，確保船隻在各種惡劣海況下都能穩定航行。”
隨著考察的深入，一行人終於步入了會議室。
會議室佈置得既莊重又不失溫馨，牆上掛著歷代社長的肖像，訴說著川崎重工的輝煌歷史。
川崎龍一是川崎重工社長，是一位年約六旬、精神矍鑠的領導者，他緩緩步入會場，眼神中既有威嚴，又不失親和力，讓人不由自主地生出敬意。
林瑞華站起身，禮貌地鞠躬，隨後直截了當地表達了自己的來意：“川崎社長，我非常榮幸能有機會親自到訪貴公司，更對貴公司在天然氣運輸船領域的卓越成就深感欽佩。
此次前來，我最大的願望是能夠近距離接觸並深入瞭解那些神秘的天然氣運輸船，感受它們背後的技術與智慧。”
川崎龍一聽後，臉上浮現出一抹略顯複雜的微笑，他沉吟片刻，以一種既圓滑又充滿敬意的方式回應：“林廠長，您的熱忱與執著，對於中國天然氣運輸船製造的追求和關注，我們感同身受。
涉及核心的商業機密和技術保密，恐怕我們無法滿足您參觀的意願。”
