第109章 有一筆大買賣要談 (第1/2頁)
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飛機在這個繁忙的航空樞紐只作短暫的中轉停留，預計半小時後便會再次啟程。
一段短暫的地面停留後，飛機終於得到了塔臺的起飛許可。
引擎轟鳴聲逐漸加大，飛機重新駛入跑道，伴隨著巨大的推力，再次衝入雲霄。
不過，在這次的爬升過程中，機身出現了劇烈的顫動，乘客驚恐的尖叫聲在機艙內此起彼伏。
機組人員迅速站了出來，以專業的口吻向乘客們解釋，這種顫動只是飛行中的正常現象，無需過分驚慌。
在她們的安撫下，乘客們逐漸恢復了平靜。
當飛機攀升至平流層時，氣流的波動明顯減弱了許多。
窗外的景緻也重新變得耀眼奪目。
若非下方烏雲壓頂、雷聲滾滾，誰能想到天空上下竟有如此區別。
接下來的航程頗為漫長，飛機上提供了餐飲服務。
這裡的航空餐是西式風味，小塊的雞胸肉搭配著土豆泥和咖哩，味道不怎麼樣。
看到雞胸肉，恩迦納雙眼頓時放光，狼吞虎嚥地解決了自己的那份餐食。
奧德彪見他意猶未盡的樣子，便將自己的餐食也遞給了他。
恩迦納也毫不客氣地接過，繼續狼吞虎嚥地吃了起來。
看到奧德彪那愣住的表情，恩迦納不禁有些尷尬，抓了抓頭髮，然後咧開嘴，露出了一個樸實的笑容。
“這雞肉真好吃，過去逢年過節都不一定能吃上一塊。”
奧德彪聞言，心中一動。
他一直在尋找新的商機，恩迦納的話給他一個想法。
養雞業週期短，回報快，應該有搞頭。
在飛行過程中，空姐們不時與他們閒聊，還為他們提供了各式飲品。
經過兩個半小時的飛行，飛機終於開始緩緩下降。
這次降落過程異常平穩，當飛機穩穩地停在機場停機坪上時，大家都鬆了一口氣。
由於他們停在了遠機位，沒有廊橋可以連線，所以必須藉助登機梯下車。
這種登機梯的外觀與普通貨車相似，但底盤上裝有可調節高度的扶梯，能夠根據飛機的不同型號進行調整。
雖然扶梯有點陡峭，但在機組人員的指引下，大家都有序地下了飛機。
奧德彪走出機艙時，凱瑟琳特意迎了上來，與他道別，並遞上了自己的名片。
奧德彪也回遞了自己的名片。
凱瑟琳瞥見名片上的資訊時，不禁瞪大了眼睛，以為是個富二代，沒想到是個企業家！
奧德彪向凱瑟琳揮了揮手，隨即便與恩迦納一同走出機場。
剛一踏出機場大門，便立刻感受到了海邊氣候與內陸的不同。
對於恩迦納來說，這是他第一次來到海邊，他激動得幾乎無法用言語來形容自己的心情。
他一直生活在內陸地區，對大海的瞭解僅限於電視上的畫面。
眼下最緊迫的任務，是兩人得親自去港口探探虛實，看看那裡的吃水條件是否如傳聞中那般糟糕。
說起坦尚尼亞的經濟，那自然是比不上尼日尼亞的。
儘管這裡是坦尚尼亞的首都，但如今的城市建設，卻與布瓊布拉半斤八兩，都顯得有些破敗。
實地勘察後，奧德彪發現，港口的實際情況遠比他想象中要好得多。
即使港口外風大浪高，對港內也幾乎沒有影響。
港區擁有超過8個主要碼頭泊位，最大水深達到13米，這樣的條件足以停泊大型貨輪，當然，對於超大型貨輪來說，這裡還是無法容納的。
此外，港口附近的裝卸設施也相當完備。
“看來，我們可以考慮從尼日尼亞卸貨後，再用中型貨輪轉運到這裡。”
恩迦納對海運並不十分了解，但他還是按捺不住內心的好奇，開口問道：
“既然這裡條件不錯，那我們為何不直接從龍國用中大型貨輪將貨物運到這裡呢？豈不是更省事？”
奧德彪聞言，笑著解釋道：
“中大型貨輪在遠洋航行方面可是有些力不從心的，尤其是中型貨輪，抗風浪能力實在是差強人意。”
“而如果我們選擇使用超大型貨輪進行運輸，雖然單次運輸量大了，但運費卻會相對較低。”
“再加上在尼日尼亞港口的中轉費用，總體來看，還是能夠節省下一大筆開銷的。”
“畢竟，做生意嘛，講究的就是個
