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不知道是不是受了蕭易寒的刺激,徐圖和張世魁兩人在年前就已經突破到了六階。

算是越過了修行路上的一座大山。

七階,則又是一座大山,而且這座山更大。不過,以他們的天賦,應該不是什麼超級難題。

他們一直不肯調入鎮撫司,目的就是希望有一天,能夠像蕭易寒一樣,以隊長的身份組建一支屬於自己的隊伍。

而現在,距離這一個目標,就只有一階之差了。

所以他們就算在過年這段時間,也沒有放鬆,反而是更加瘋狂的修煉,試圖儘快跨越七階這座大山。他們甚至還不恥下問,找到蕭易寒請教有沒有什麼方法可以快點突破至七階。蕭易寒說六階以下還能用極限方式壓榨出來,六階和六階以上,就沒辦法了,看個人的福緣了。個人的天賦、可遇不可求的頓悟,都是至關重要的因素。

像他們這樣的局級領導,升遷不是隨便就能調任的,是有著嚴格的晉升制度和管理程式。只能說,蕭易寒是一個特例,首先他是剛來不久的新人,其次是沒有在重要崗位,調動沒什麼影響。而徐圖他們,正常的升遷和調動,可以,但是要完成“繼任者計劃”才能走。

這就要求每個部門的領導,在平常的時候就要著手培養儲備繼任者了,以便他本人升遷之後,有人能夠可以馬上接手整個部門的管理。畢竟情報局管著整個西部的情報工作,有一百多號人,三階的監事有七八個那麼多,情報轄區四省三自治區一直轄,作為情報局的監事官,不是隨隨便便就能調走的。而調查局的人數,只會比情報局更多。

一般來說,繼任者計劃都是從部門中選出兩個或兩個以上的優秀人才加以培養,到後期,可以說就是幾個骨幹pK,透過良性競爭,最終選出真正的繼任者。

於是乎,徐圖和張世魁已經開始安排繼任者計劃最後的一步,優勝劣汰,從兩個儲備者中選出一個來。

南部鎮區。

幾個重要的沿海城市,都佈下了天羅地網。

南部鎮區可調動的精英力量幾乎都壓了上來,反動勢力最後的掙扎,讓他們不得不防。

國家這些年的發展,非常的順利,以航空母艦服役的時間線,劃分了近年來的重大事件。

不得不說,航空母艦是一個神奇的武器體系。

航空母艦,是一個浮動的海上飛機場,它的作戰武器是艦載機,它的安全防衛由護航艦艇來完成。

航空母艦的出現,其作戰平臺比戰列艦和巡洋艦大出好幾倍,攻擊武器使用了艦載機,輕而易舉就能對數百公里、上千公里以外的目標發動襲擊,而自己卻遠遠地躲在敵人的火力圈之外,對方是危險的,而自己是安全的。世界上還從來沒有像航空母艦這樣的一種裝備,能夠將攻擊與防禦如此緊密地融合在一起,成為海空一體、縱深攻防的海上利器。

19世紀是戰列艦和巡洋艦的時代,巨大的作戰平臺、厚重的艦艇裝甲與遠端艦炮的結合,使海上堡壘式機動作戰成為可能,這種“大艦巨炮”無堅不摧,沿海國家聞風喪膽,不戰而潰。

20世紀初期,海上戰場發生的一個最大變化,就是從單一平面的戰場,變成了水面、水下和空中並存的三維戰場。空中戰場的出現完全是由於航母和艦載機的作戰運用,而水下戰場的出現,則歸功於潛艇的使用。

20世紀中期以後,海上戰場進一步複雜化和多元化。衛星等航天器的出現,使航天戰場成為可能。天眼在上,海軍的作戰力量時刻都難逃外層空間裝備的偵察和監視。計算機、雷達、電子戰等資訊裝備的出現,使海上戰場迅速變為一個電磁戰場,在這種複雜的電磁環境中,海軍作戰面臨前所未有的困惑。

共和國的第一艘航空母艦,是由蘇聯的瓦格良號改造的。1998年,澳門一家旅遊娛樂公司透過競標,以2000萬美元的價格買下了烏克蘭瓦格良號航母,計劃將該艦船體拖回後停泊在澳門海域,改裝為超級海上酒店、賭場、娛樂場及軍事博物館,以吸引遊客,帶動澳門旅遊發展。

瓦格良號曾在黑海停靠長達兩年之久,就為了等候土其批准透過黑海咽喉博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽。

據說,當時國中哈耳其想要訛我們10億美元才肯放行。2001年11月,在我國政府承諾儘量減低透過水道的風險和保證賠償任何損害之後,瓦格良號航空母艦才得以透過狹窄的航道,經過三個多月的漫長海上拖行後,進入中國水域,抵達渤海灣畔的大連造船廠進行維修和改造。

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