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銥星計劃拖垮了摩托羅拉。
但銥星計劃本身，還是很偉大的，尤其是趕在1987年提出這樣的設想並付諸實踐。
上個世紀九十年代，為了儘快組建銥星計劃的星系網路，摩托羅拉啟動了全球發射。
找遍了當時有能力發射一箭多星的所有火箭。
除了改進型的【長二丙】，還有美國的【德爾塔-2】，前蘇聯的【質子-k】。
摩托羅拉不是不知道布星計劃需要又快又準才能掌握主動權。
只不過，有的時候，科技的發展方向，也會超越時代巨頭的想象。
生不逢時的銥星計劃並沒有因為破產而直接消亡。
充其量也只能說是命運多舛。
最開始，已經發射上去的66顆銥星，因為無以為繼，面臨被銷燬。
但衛星不是說銷燬就銷燬。
兩年之後，這66顆銥星，被一個私人投資團隊給買了。
被收購之後的銥星，不再是為了取代移動通訊的基站，而是瞄準了類似於探險者一類的有特殊需求的客戶身上。
這個時候的銥星，已經沒有想著綻放在每一個【能夠看到天空的角落】，為每一個能看到天空的人服務。
這個時期，銥星最大的客戶變成了軍隊。
失去了大眾客戶的銥星計劃在調轉了市場需求之後，沒有了太多的知名度，卻有了穩定的收入。
又過了六年，時間來到了2007年，重獲新生的銥星公司宣佈了iridiunext——第二代銥星計劃。
這個計劃也還是66顆近地軌道衛星，和【銥】元素的77個電子並不存在一致性。
當然，這66顆衛星都是全新的，並不是之前發射上去的那些已經到了衛星設計壽命的。
和上一次相比，這一次還有6顆在軌備用衛星和9顆地面備用衛星。
也就是說，真正需要發射上去的是72顆衛星。
第二代銥星計劃，延續了上一代的巨頭作風，一上來就直接和spacex簽訂了價值4.9億美元的合同。
這一份合同，打破了當時全球最大商業火箭運載合同的記錄。
這份合同囊括的衛星一共是70顆，以一箭多星的方式發射。
剩下還有兩顆交給了俄羅斯的第聶伯運載火箭，並且是首秀。
那時候是2010年，spacex還算是一個成立不足十年的“小公司”。
銥星公司出於保險起見，把首秀交給了俄羅斯。
只不過，俄羅斯方面一直都沒有批准第二代銥星的發射計劃。
【銥星計劃】這個名字可能不太吉利。
第二代銥星也是出征未捷一波三折。
原計劃於2015-2017完成二代布星的銥星公司只好把首秀的兩顆星也交給了spacex。
首秀的也推遲到了2016年4月。
當時的space
x還沒有做好這麼大型發射的技術準備，又把首秀的時間推遲了五個月。
好不容易到了2016年9月，十顆二代銥星都已經運到范登堡空軍基地了，基地又爆炸了。
原本計劃於2015年完成的首秀，一直到2017年才終於發射成功。
好在一下就上去了十顆衛星。
超前的銥星計劃和超前的spacex，在2010年代末，也算是相互成就了一番。
梁天是研究一箭多星的，梁航宇成長的整個過程，都是梁天科研的關鍵時期。
因為技術能力出色，梁天還參與了北斗導航和載人航天的很多項技術難題的攻克。
又要做研究，又要去現場，還要帶學生。
這麼一來，雖然航天研究院不是那種回趟家都要打申請的地方，梁天卻也很少在梁航宇醒著的時候回到家。
……
“太爺爺，那這樣的話，爺爺是不是都不愛和你說話呀？”
梁星火和地球上的家人，一直都保持著比較高頻的投射。
回想起來，梁航宇是話最少的那一個。
上一次，要不是涉及到了2.22太空災難調查，估計也不會在家庭投射的時候說這麼多話。
梁航宇在畢業的時候，也是有機會進上海航天八院的。
他非常刻意地把自己的事業和梁天做了隔離。
但這種隔離，更多的是一種心理
