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以後，訪問日本時，客人招待，我只吃日本料理，喝日本清酒；時間長了，我也喜歡上了日本和食和清酒。但是，在中國，我還是中意50多度的高度酒，哪怕少喝一點也可以，不喜歡低度酒。
2008年12月22日（星期一）
飛機上看日出
飛機上看日出
在黃山光明頂上，我看過日出；在美國最南端的城市基韋斯特，我在汪洋、遼闊的大西洋中看過日落。這次在美國洛杉磯飛往香港的CX881航班飛機裡，12月22日凌晨6點鐘，在萬米高空的雲海裡，我也看到了日出的壯觀場面。
要想觀看日出、日落的壯觀場面，得站在高山之巔向東、向西比較開闊、遠方的地平線與天相接的地方瞻望；或是在浩渺無際的汪洋大海之中，立於渺滄海之一粟的舟楫之上，四顧茫然，一片汪洋，在水天一色、望不見天盡頭的地方。總之，得曠、無遮掩、毫無阻擋，這樣才能夠俯視或是平視前方，一覽無餘，盡收眼底。當然，還得看天氣若何？如果，陰天、下雨，太陽不出來或是看不見太陽，也就別提什麼日出、日落了。
坐在飛機裡，翱翔在萬米高空的藍天之上，高山之巔也盡在腳底，高是高了，曠也是曠了，機窗外瞻望，機翼下但見一片棉絮狀的濃雲像天篷似的覆蓋著藍天，除此之外，什麼也看不見。
12月21日午夜零點20分的CX881航班，起飛後，吃過一頓正餐，也就是午夜2點鐘的光景；以後11個小時，機艙內一直都是熄燈就寢的狀態，機艙外漆黑一片。因為，時區的關係，自西向東的飛行，時間上要追回二地16個小時的時差，前13個小時，飛機就一直在黑暗中飛行。同時，回程因為逆風，航程歷時15個小時之多；而去程僅耗時12小時就到達了。
大約13個小時後，也即是香港或是北京時間5點半鐘的時候，機艙開始亮燈，似乎是在招呼乘客們甦醒，準備就早餐了。拉開身邊機窗的遮光塑膠蓋板，機艙外，天灰濛濛的，剛有點透亮。慢慢地，遠處天盡頭的雲端，中間部分現出了一層薄薄的橙黃交疊的火燒雲，亮的部位呈黃色，暗一點的地方呈橙色、橙黑色，亮度還不時會有些變化。
凌晨6點鐘光景，火燒雲端頭的黃色帶有些亮堂起來，向四周漫射，不一會就形成了一個翳著一圈黃色邊框、白色光亮的直角三角形。直角處的小光球光芒四射，暗黑的雲層上可見它輻射的光芒；天盡頭的雲端，除了中間部分的火燒雲外，暗黑色的雲端上泛出了一片黃白色的亮光，同時雲天之上還衍射出二個光斑，光斑上方各翳著一條玫瑰色的彩條，甚是美麗。說時遲，那時快，光球越來越亮、越來越大了，白色的光區漫射出了直角的頂部，連黃色的邊框也像光芒一樣被漫射出去，有些變形了。天上的二個光斑也大了些，亮了些。再過一會，光球溢滿了整個三角形的內部，大有脹開之勢，黃色的邊框伴著光球光芒的四射，也成了光芒射線的內環向四周輻射；天上二個光斑上方翳著的玫瑰色彩條消失了，但天空中隱約可見到些還不很強烈、約隱約現的暗紅色光芒射線和由此衍射出來的奇異光束。
光球的光越來越強烈，將一個光三角形脹成了一個翳著黃邊的光正方形，突出在雲端的上方，光芒四射。這時，直視很刺眼，已經無法繼續觀察下去了。而機艙外，天也就越來越亮堂了，太陽昇起來了。
2008年1月3日（星期四）。 最好的txt下載網
一 閃 念（Blink）
一 閃 念（Blink）
所謂一閃念，就是指不假思索的思考。許多重要的問題和事件，一眨眼的功夫就迎刃而解了，重大的決策定下來了；實際上，事情並像外表上看的那麼簡單，而且這種當機立斷的事情也是很難向他人說得清、
