倒在勝利儀式上計程車兵

第12部分 (第1/4頁)

嘴唇，還有她的美妙下巴，這種感覺十分的美妙。

我赫然發現了在月光照耀下的床單一點殷紅，我愛惜的把她攬到懷裡，雖然什麼都沒有說，但我自己對自己說，決不能對不起黃潔。

第二天一大早，我悄悄開啟房門，察看了周圍沒有人後，迅速閃開了一條通道，穿戴整齊的黃潔一溜煙就跑了出去，消失在走廊上，我正要關門，對面的郭成海舉著牙刷和缸子開門走了出來，看見我後，對我做了個怪臉，走了。靠，難道被這小子聽見了。

我洗涮完畢，來到了跑道，就看見郭成海領著一大幫的地勤和黃潔在那裡忙活著什麼，我走過的時候，他們突然把身子閃開，我才看見一架嶄新的bf…109出現在了我的面前。

我的上帝，我的老天，我同時用上了2個國家的感慨詞。

我急急忙忙跑過去，黃潔又恢復了她往日的冷漠對我說道：“王大隊長，這是我們剛剛仿製成功的bf…109樣機，它的發動機是一臺db650發動機，這架飛機還需要進行飛行測試和實戰測試，我就是為了收集它的資料來的，有了這些資料，我們新式武器小組就可以改進飛機的設計和構造，相應的設計出更適合中國空軍的飛機來。你看，誰擔任測試飛行員比較合適？”

別開玩笑了，難道她不知道我以前駕駛了4年這種戰鬥機，擊落了58架飛機？

這架珍貴的使用早期進口的bf…109機體在參照圖紙仿製的bf…109f戰鬥機當仁不讓的成為了我的愛機，這也是以後被命名為“梟龍”戰鬥機的第一架樣機，這架飛機使用的技術和德國bf…109戰鬥機的早期技術一樣，30公斤重的座艙蓋，座椅後是一塊30毫米厚的鋼板，改進的舒適帆布座椅，同時期的德國戰鬥機使用的是鋁合金凹背座椅。

一個1100升的L型主油箱安裝在座艙的下面，飛行員實際上就是坐在油箱上面，這樣倒也安全，除非從下面擊中飛機，否則休想打中飛機油箱，最大航程達到了1500公里，後期配備上300升的副油箱，可以一直從成都飛到東京。因為發動機是德國競技飛機使用的發動機，起飛功率只有1500馬力，升到8000米時最大功率下降為1200馬力，雖然可以把一氧化二氮噴射到增壓器中，提高發動機功率20％，但是時間僅僅只有30分鐘。由於中國空軍使用的汽油是96號低辛烷汽油，導致中國的飛機各項效能基本上達不到最高的指標。

“梟龍”樣機的最大好處是發動機罩透過鉸鏈和扣件就可以開啟，而不用向過去那樣去掉髮動機罩，減輕了維修保養髮動機的工作量，而且德國發動機的優點是透過氣壓控制的油壓離合器，自動調節壓縮機的速度，在額定高度內可以有效的控制氣壓比，隨著高度的增加自動提高供油量，彌補發動機功率的損失，自動化程度相當高，和歐美髮動機相比是各有千秋，但和日本發動機相比是略勝一籌，一個好的發動機決定了一架飛機的效能，這為中國空軍超過日本空軍埋下了伏筆。

提起一架戰鬥機不得不提的就是它的武器系統，“梟龍”樣機在3個部位安裝了實驗性的機載武器以便檢驗武器系統，在發動機罩上部安裝了2挺毫米MG17機槍，備彈1800發，在翼展中部安裝了4挺MG17機槍，左右各2挺，備彈3200發，槳轂裝備了2挺MG17機槍，備彈1200發，整架飛機裝備了8挺機槍，備彈6200發，火力空前強大，無論是執行對空對地任務都綽綽有餘，當然後期的正式生產型就沒有必要裝備這麼多機槍了。

聽完了介紹，我的手又癢癢了，我急忙讓大家離開飛機，再一次跳進了駕駛艙，靠在椅背上，我對自己喊了一句：“哈恩，我回來了。”

這架外形猙獰的戰鬥機呼嘯著脫離了重力的束縛，在空中穿雲破霧，任意馳騁，猶如一道流星在飛行，我加大油門，加速感襲來，我同時感覺到了加在我身上的G力。

“過來了。”毛峽銘喊著，在人們抬頭看的時候，我駕駛著“梟龍”氣勢磅礴的透過了基地的上空，“太完美了，我的梟龍。”黃潔激動的說著，身後飛行員發出了歡呼，郭成海衝著她喊道：“太棒了，你們製造的飛機太棒了，大隊長也棒極了。”黃潔沒有回答，她正專注的注視著遠處的那個光點，“梟龍”戰鬥機。她的，不，是中國新式武器開發小組所夢想的新式戰鬥機就在遠處的天邊，伴隨著那耀眼的光芒。

中國空軍的秘密武器就要登場了。

當這種武器大規模生產的時候，日本的末日就要到了。