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空軍也有空軍的驕傲。
戰爭爆發以來，就國民政府麾下的海陸空三軍而言，表現最好的當仁不讓那就是空軍。
儘管在戰爭爆發前中國受到內外衝擊，所有國家社會體制因為與時代嚴重脫節而全部崩潰，再加上各地軍閥混戰，因此中國並未建成一個完整的航空工業就開始抗戰。
就空軍而言實力還是極其弱小的，更重要的是沒有一個完備的發展計劃。其實就國力差距來看，也不可能有啥計劃！
反正國民政府其實和落後腐/敗的滿清政府一樣，信奉的是造不如買的理念，幾乎所有的飛機都需要進口。
除了飛機需要進口之外，連配套的高射炮、探照燈、器材、交通通訊設施以及所有飛機的保障維護、航空汽油、潤滑油都需要購買。
因此在抗戰爆發前中國空軍只有9個大隊35箇中隊，600名飛行員，230多機械維護，305架作戰飛機。
安即便是如此，在整個戰爭中空軍英雄輩出，先有第二大隊分隊長沈崇海和轟炸員陳錫純駕機從2000米高空對準一艘日艦撞去，與敵同歸於盡。
他們二位也是世界上第一個駕駛飛機進行自殺攻擊的飛行員，為以後日軍在太平洋戰場進行自殺式攻擊開了先例，做了榜樣！
隨後還有被擊傷迫降的閻海文，被日軍包圍，用手槍抵抗，把最後1發子彈留給自己！
9大隊李文韻負傷墜落，用自己地血在檔風玻璃上寫下血書，還我河山。
開戰3個月中國空軍擊落擊傷日機271架，戰績驕人。但是自身損失也極其慘重，被擊落202架飛機，損壞112架，陣亡飛行員122人。
到今年開春兒隨著李桂丹陣亡，中國空軍四大天王全部戰死，這是何等的壯烈。
此時飛機再次升空，周至柔等人都不知道今天又會有那幾位飛將陣亡，現在的中國空軍已經經不起太大的傷亡了。
(本章完)
