八路軍一一五師六八六團征戰歷程

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只得命令他們留在後方。其實，我當時心裡也很矛盾：這樣的好戰士，我捨不得離開他們，但又必須離開他們。

列車繼續賓士著。傍晚，進人原平車站時，由於前邊的鐵路被炸燬，無法通行了。這裡離平型關大約還有100　多公里，為了搶時間，我們奉命改乘汽車前進。這時，全團上下只有一個信念，就是天塌地陷，也要及早趕到平型關l　擔負輸送任務的是國民黨軍隊的1　個汽車團。這個團全是美式裝備，連卡車也都一律帶帆布篷子。條件雖不錯，但考慮到前面道路險要，又是夜問行車，而且隨時會有敵倩，我不禁對這個汽車團能不能安全、迅速地把我們送到目的地感到擔心。部隊上車前，我和陳正湘、肖遠久、鄧華等同志分別向營、連幹部交代，一定要做好司機的工作，防止發生意外。

我正要上車，1　個司機走到我面前說：“首長，這一帶全是山路，顛得厲害，您到駕駛室裡坐吧。”

聽他叫“首長”，我感到很奇怪―　國民黨士兵對上級從來是稱職務或“長官”的，這個司機卻非常自然地用了我軍上下級之間的稱呼，不知為什麼。我說：“你的駕駛室裡還有副手哩，我坐後邊可以。”

“不，不。”那司機急忙解釋說。“副手已經到另一輛車上去了。您來坐吧，不會出事的。”這後一句話顯然是怕我對他不放心。

我看這司機近40　歲的樣子，長得粗壯結實，比較純樸，沒有老兵油子的味道。汽車開動後，我問他：“你是哪裡人呀？〃

“河南。”

我看他的車開得很穩，便說：“是個老把式了吧？〃

他打著方向盤，嘆了口氣，說：“擺弄這個‘圓圈圈，13　年了。”

“到過不少地方吧？”我又問。

“怎麼說呢”他燃上一支菸，猛吸了兩口，沒頭沒尾地說，“你們到過的地方，我也到過一些。”他見我不解，慘然一笑，“最後l　次‘圍剿，你們，我就開車到了江西，後來，你們長征一一我們長官說叫‘西竄’―　我又開車跟過你們，不久前才調到山西來的。我開車，沒打過仗，可見過你們。我曾想跑到你們那裡去，可又一想：共產黨沒有汽車，我又不會打仗，去送死呀？你想，我被抓來當兵，家裡上有爹孃，下有老婆孩子，我死了他們咋活了現在，我雖然活著，但也不知道他們還喘不喘氣哩！這回好了，共產黨和國民黨不打仗了，大家一塊打日本鬼子，打完日本鬼子我就可以回家了。我不是當著您說好聽的，要真的正兒八經打鬼子，還得靠你們呀！要是我跟著你們，讓鬼子打死了，那也不屈。中國人嘛，還能讓個小東洋欺負著！〃

黑夜裡我看不見這司機的表倩，但他樸素、真誠的語言使我感動。他當了多年國民黨的兵，對國民黨的本質認識不清這是難免的，但他仍有一顆愛國之心應該說這是可貴的。我由他想到了接觸過的東北軍、西北軍的普通官兵，慶陽縣的縣、鎮長們，特別是從侯馬到太原一路上見到的人民群眾。是呀1　偌大的一箇中國，擁有4　。　5　億同胞的偉大民族，只要真正團結起來，日本侵略軍還夠打的嗎J　當然，我也想到了黨中央和毛主席確定的，建立廣泛的民族統一戰線，共同抗日的政策和策略是何等的英明和正確啊！

天明，我們到達了離平型關不遠的大營。在從大營轉赴平型關外東南邊的冉寨、上寨地域的途中，我們遇到了從靈丘敗退下來的國民黨官兵。他們只顧向平型關內債逃。有些逃兵竟跑到我們的駐地來搶老百姓的東西。我問他們中的一個老兵：

“你們為什麼不在前方打日本？；

那個老兵魂不附體似地說。“日本人太厲害了，太厲害了！〃

“你們打上了嗎？’我又向。

“沒有。”那老兵搖晃著腦袋，“連鬼子的影兒還沒見著，上頭就命令我們撤了。”

真是可恥、可悲、可氣！

日軍侵華精銳部隊坂垣師團佔領靈丘不幾天，便向平型關撲來。平型關位於山西東北部古長城上，自古以來是晉，冀兩省的重要隘口。關內關外，群山崢嶸，層巒迭嶂，溝谷深邃，陰森幽靜。關前有一條公路，蜿蜒其間，一直通向靈丘、淶源，地勢煞是險要。這是坂垣師團21　旅團侵佔平型關的必經之路。從關前至東河南鎮之間的公路北側山高坡陡，極難攀登，路南側山低被緩，易於出擊。上級決定，我們685　團和686　、687　等3　個團，埋伏在南側一線。為了趕到伏擊地域，我們連夜從上寨出發。當時大雨如注，狂風不止，加上天黑路滑，行動十分困難。全