八路軍一一五師六八六團征戰歷程

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1月20日，“服務團”在新四軍軍部一個連的護送下，從蕪湖乘坐兩隻大木船，繞過日軍的巡邏艇，渡過長江。之後，他們又隨羅炳輝的部隊夜間越過津浦路，輾轉行軍，到新四軍江北指揮部半塔集。當時華中局也駐在江北指揮部裡。華中局書記劉少奇給“服務團”每個人送了一本《論共產黨員的修養》，作為他們學習的理論課本。

“服務團”在半塔集停留了半個月後，又向皖東北挺進，兩渡古金河，夜行百里越過隴海路，經過臺兒莊，抵達魯南山區八路軍一一五師師部抱犢崮。經過了一個吃苦的休息後，一一五師派老六團團長賀東生率一個加強連護送“服務團”去魯西地區。在離大汶口不遠的一個村子裡，“服務團”遭到了偽軍的包圍襲擊。這天一早，鍾明起來到外面檢視動靜，發現敵人的迫擊炮彈已打到隔壁院子裡。在行軍路上，鍾明負責醫療工作，並分配了一個衛生員隨他保管藥品。發現敵情後，他立即返回駐地找到衛生員一起收拾好約箱。但是，當他們衝到村口時，賀東生已帶著大部分人員衝出出村子，村口已被敵人的機槍封鎖了。鍾明只好和衛生員往回走。路上，他們又碰到一位掉隊的同志。和隊伍失散後，鍾明等三人翻越後牆，躲入玉米地裡；後在群眾的幫助下，找到游擊隊。當天晚上，在游擊隊的護送下，回到了“服務團”。

大汶口遇險後，“服務團”又繼續趕路，跑步前進越過津浦鐵路上敵人的填充鎖線，經泰西、東平、湖西、魯西、進入冀南根據地。8月，冀南軍區派一個團護送過平漢路。平漢路是“服務團”赴延安途中最難逾越的一道封鎖線。第一次過平漢路時，部隊剛接近鐵路，就被日軍發覺。由於行動暴露，只好暫時撤退。過了十多天後，冀南軍區派出一個營，再次護送“服務團”過平漢路。營長帶一個突擊組，迅速摸到哨所前，解決了敵哨兵。“服務團”立即跑步越過鐵路，一口氣跑了十幾裡，進入冀西武安山地區。隨後，“服務團”又在部隊的護送下，到達八路軍總部。當時正是八路軍發動百團大戰的後期，八路軍部隊經常轉移，“服務團”西去的路線因敵人的嚴密封鎖而無法透過，他們只好等待時機，隨同總部轉移到太行山區。

9月，徐向前由山東經八路軍總部去延安，總部派了兩個團護送，預備一旦在透過同蒲路和汾河封鎖線發生情況時就硬打過去。總部讓“服務團”和徐向前同行。在從八路軍總部到延安的途中，“服務才”連闖五道封鎖線，有時一個晚上要行軍70多公里。1940年12月26日下午，經過艱苦跋涉的南方各省參加七大的代表，終於到達延安。其中廣東的代表從1939年12月底算起，整整歷時一年多，跨越11個省，行程萬餘里，可謂一次艱苦的“長征”。他們在新四軍、八路軍的掩護下，全部安全到達延安，這也是個奇蹟。

31、

1944年7月底，山東軍區為了佔領泊裡地區，發起討伐偽濱海警備軍李永平部的“討李（永平）戰役”。

李永平系青島日軍第五混成旅團直接指揮的偽濱海警備軍司令，其部約3500人，盤踞在以泊裡為中心的日照、膠縣、諸城邊區。討李戰役，參戰部隊以濱海六團、軍區教導團、炮兵團、特務連組成右縱隊，由濱海六團團長賀東生、政委吳岱指揮，兵分三路，自兩城以北地區向東北進攻；以濱海十三團、軍區騎兵連組成左縱隊，由濱海第一軍分割槽司令員兼十三團團長梁興初、政委劉西元指揮，兵分兩路，從市美地區向西南出擊，形成對敵兩面夾擊之勢。此外，新一一一師六六二團在障日山，六六六團在兩城附近，獨立團在馬耳山地區，配合地方武裝阻擊諸城、日照援敵，保障主攻部隊側後安全，掩護破壞諸（城）日（照）公路的群眾；十三團第三營、莒中獨立團、日北縣大隊、諸城縣大隊、區中隊及民兵，牽制莒縣、諸城、日照各據點的敵人。戰役自7月24日晨開始，至8月25日勝利結束，計攻克大小據點40餘處，摧毀碉堡300餘座，共斃傷敵偽軍380餘名，俘300餘名，擊毀敵汽車6輛，繳獲機槍6挺、步槍300餘支、短槍30餘支，其它物資甚多。此次戰役，我軍收復了諸膠邊大片土地，解放了30多萬人民，控制了日（照）諸（城）公路大部和海（州）青（島）、諸（城）膠（縣）公路各一段，進一步改變了濱海區的抗戰形勢，鞏固與發展了濱海與膠東兩區的聯絡，收復了諸膠邊大片土地，藏馬大部分地區獲得解放，五蓮山區和藏馬山區連成了一片。

32、幾次改編

686團團部：

1937年8月686團團部－1