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候距離我從下面上來已經過了兩個星期，也是裴青完成述職以後，說起來，這段時間我一直沒有看到他。
其他人尚且可以忍耐心中的疑問，王四川卻早就忍不住，連白痴都能看出，這裡在進行一個非常大的工程吊裝。而且，上頭不想讓其他人看到吊裝是什麼東西，並且接二連三撤走的人也讓他們更加不安。
一方面，王四川分析他們之所以被留下，很可能是因為他們的技術編制，組織部往往最後才會搭理他們：另一方面，越來越好的伙食待遇又讓他們覺得，他們會不會撤不走了。
如果撤走，那這裡的一切肯定和他們沒有關係了，這就會導致心有不甘，特別是那幕布後的東西，讓人揪心。而不撤走的話，他們又不知道，最後等待他們的是什麼。
王四川在這段時間做了件蠢事，他在上廁所的時候想偷偷溜去看幕布後是什麼東西，但被巡邏的發現了，關了三天的禁閉，寫了檢討。
我問他有沒有看到什麼，他拍大腿撓頭說只掃到一眼看見大量的巨大裝置，我想了想，說按照這裡的情況推斷，他們也許在安裝新型的蘇聯雷達。
王四川就搖頭，道：“不太可能，我覺得幕布後，很可能在組裝一架大型的飛機。”
第三十八章新的會議
王四川的猜測讓我毛骨悚然，但我內心覺得那不太可能。飛機部隊屬於空軍，在我們的概念裡非常神秘，一九四九年開國大典的時候，一共才幾架飛機還都是從國民黨手裡繳獲的，從此中國的飛機工業完全是絕密的。
現在再看，當時的中國完全沒有工業基礎，造飛機幾乎是不可能的。到了抗美援朝的時候，我們部隊的大部分傷亡都來自於空中打擊，飛機一直是中國軍隊的痛處。我後來查訪當年的資料，看到彭德懷在朝鮮問毛澤東：“我們的飛機呢？”內心非常感慨。
那個年代中國獲得飛機技術的唯一途徑是蘇聯，但即使有蘇聯的幫助，我相信在當年也不可能有那麼強大的吊裝能力，那個時候很多工程兵連精密吊車都沒見過。
但很快我就知道了，自己有多保守。
在四川提出他
