調教太平洋

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最終兩人的聯手勸阻下，在巨大的蛋糕前李默也冷靜了下來，在目前有智利銅礦和澳大利亞銅礦支撐的他，並不缺少銅，而且新華還有覆銅鋼技術，緊急情況下完全可以彌補所需，所以立刻把幾內亞銅礦開採出來的意義不大。

資源埋在地下不會逃走，就像是的西伯利亞那樣，只要儘快的把鐵路線延伸過去，並且加快建立移民城，那些未發現資源和礦藏完全可以作為一種長期的國家戰略儲備。

現在的重中之重還是國內和剛打下的西伯利亞！

所以李默接受了建議，決定把銅礦的作為最高機密壓下來，先在礦區邊緣建設移民城，同時在烏塔建造一個小海港，由於婆羅洲和呂宋都建起了大型水泥廠”幾內亞也有豐富的石料和木材資源，所以很多材料可以就地解決，等小城和海港建好後，立刻遷五到十萬的移民過去，同時為了保障移民的安全，軍方將在附近建設一個熱帶叢林作戰訓練的主要基地，然後在以這個基地步步向內推進。

這樣一來移民的安全就得到了基本保障”何況食人族雖然危險”但人數其實並不多，只有兩萬左右，只要在向移民提供一些單發獵槍”就足以確保安全，而且從之前的經驗來看，南洋各島的土人對黃種人的敵視明顯沒有對白人那麼高，歷史上二戰時甚至出現了土人幫助〖日〗本人打澳大利亞到事情，所以只要加以引導他們將會是最好的勞動力。

當然，至於那些不聽話的”學習婆羅洲就可以了。

等到移民城建好，就可以進行一些先期的小規模才開採，這樣做可以帶動移民城的經濟建設，等到將來真正的控制了西澳和北澳，就將形成一片巨大的原材料基地，所以根本不需要現在就大費周章。

擺在面前的是一個巨大的資源寶庫，如何更好的運用它已經成了國家問題，當李默攜兩位左膀右臂趴在地圖上仔細勾勒一位大大的西南太平洋經濟和資源圈時，在紐約展開的談判也終於開始了。

談判一開始，就是一個大大的僵局。

很簡單，因為唐紹儀提出了以目前兩軍實際控制線劃分，也就是說，不再是以葉尼塞河為界限了，而是直接往西推進了五百多公里”以託木斯克和鄂畢河為界限。

“這不可能！”，這個條件別說是尼古拉二世了，就連謝爾蓋一維特這樣的務實和草新派，也直接拍了桌子。

當然，唐紹儀的回敬則奚簡單。

休會！！~！

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四三七　焦躁的美國

繁忙的哈德遜河上，一艘維多利亞塗裝的英國娜輪緩緩駛入了，沉悶的汽笛聲彷彿成了號角，拉響了曼哈頓島繁忙的一天。

高達八層的全新托馬斯礦業大廈頂樓，一隻大手拉開了厚厚的窗簾，望著窗外那艘冒著滾滾黑煙的巨大郵輪，托馬斯不禁又想起了那個人，對他來說，那個身影彷彿無處不在。

就像是面前的這艘娜輪，就讓他想起了十天前美國再次易手的一頂皇冠。

十天前，隨著遠東最大的大連造船廠連續交付了三艘兩萬噸級的娜輪，聲名鶻起的太平洋貨運公司下屬的太平洋娜輪公司，以十五艘，總計萬萬噸的龐大娜輪船隊，首次搶走了世界第一娜輪公司的寶座。

訊息傳至紐約，包括白星郵輪公司等在內的多家美國娜輪企業股票紛紛下跌，讓很多投資客們損失慘重。

辱罵，不屑和質疑充斥著整個交易所，因為在美國人看來，太平洋鬱輪公司的世界第一水分太大了，首先就是其背後的新華帝國皇室背景，因為此時此刻誰都知道這家已經擁有近八十艘萬噸貨輪、十五艘娜輪，三十艘專用運油船和其他大量船舶的超級海上托拉斯企業的投資者是〖中〗國皇帝，而且中途它還得到了幾乎是半賣半送的大量軍隊俘獲的船舶，甚至最近由美國建造的五艘賣給俄國的二手萬噸輪也被他們買下加入了船隊，所以很多人認為它並不能算真正的商業化公司。

但在托馬斯和很多最頂級的商人看來，這種〖言〗論實在是太美國化了，雖然從總量上說，太平洋娜輪公司的十五艘娜輪只佔到大西洋娜輪總數的二成，年運輸量也遠遠不及大西洋兩岸，但隨著新華開始大規模移民南洋和密克羅尼西亞等地”走出國土的人數已經達到了幾百萬，而且這個數字還在不斷爆炸，這其中超過一大半是要透過娜輪運送的。

移民人數的增多，勢必將增加海外和大陸的聯絡，等到移民總數突破千萬”那麼每年來往與沿海和海外省份的人數最起碼也有五十萬要流動起來，這又會給娜輪公司帶來豐厚的效益。