調教太平洋

第370部分 (第2/4頁)

上，希望費爾班克斯總統能夠儘快的解決目前的危機。

白宮內的費爾班克斯很清楚，如果繼續和中國人對峙下去也不是辦法，而而且和撞艦相比，巴拿馬和尼加拉瓜大運河才是最核心的事情，所以他最後甚至不惜向尼加拉瓜政府實施軍事壓力，想強行拿回開鑿權。

但效果並不是最佳，除了新華的抵制和不惜以戰爭保證開鑿權的威脅外，主要原因是尼加拉瓜政府早已把開鑿權出售給了因為失去巴拿馬，而對美國懷恨在心的哥倫比亞政府，而哥倫比亞政府原本是想借此機會施壓美國，但沒想到最後中國人來摘了桃子。

事情一下子變得極其複雜，尼加拉瓜畢竟不是小小的巴拿馬，一旦對尼加拉瓜政府大打出手，必將引起整個拉丁美洲和南美對美國的敵視，而且中國人或許也會因為要確保這條運河的開鑿權駐軍尼加拉瓜，如果最終演變成了這種局面，導致中國陸軍抵達了美洲大陸，那麼對美國來說就是個極大的災難。

經濟壓力，國內的強硬要求和戰爭還沒有準備好等等一系列的壓力，讓費爾班克斯苦不堪言，所以在歐陽庚轉圜的提出願意賠償，但必須提高談判級別，解決兩國目前一系列糾紛後，白宮立刻答應了重啟談判。

5月20日，新華帝國外交大臣唐紹儀再臨美國，不過這次他受到的可不是鮮花和掌聲，而是美國報紙無窮無盡的指責和辱罵。

面對這種鋪天蓋地的嘲諷和謾罵，唐紹儀帶領的新華談判代表團卻似乎充耳不聞，而是會合了四艘運送救災物資的遠洋貨輪停留在了舊金山，向當地的華人施以援手，同時海軍派來的醫療船也開始為包括美國在內的受傷百姓提供醫療支援。

雖然如今旅美華人的數量因為李默當年採用的巨量吸收法已經很少，但生活在舊金山和美國西部的華人依然有五萬左右，他們是這場大災難中最大的受害者。

遠道而來的祖國關懷，讓華人們感激涕零，而海軍醫療船不分國籍的施救，總算是為陰霾中的中美關係開啟了一絲亮光。

雖然費爾班克斯非常心急要重啟談判，但人家盤桓在舊金山是人道行為，救助的還有美國公民，所以也不能過分催促，最後一直等到6月5日，德國維修船抵達古巴外海後，唐紹儀一行最終抵達了華盛頓。

每一場談判，都是國家力量的較勁，所以當唐紹儀抵達美國，與美國國務卿約翰海伊會談的第一天就提出了先決條件，要求允許美國停止封鎖哈瓦那港，允許新華從德國僱傭的維修船進入，替黑龍江號進行維修。

約翰海伊同樣要求新華政府率先做出賠償，並且保證不會干涉古巴政權，向古巴提供軍事援助，這讓會談一開始就充滿了火藥味。

6月10日，經過多次協商，並且和國內溝通後，唐紹儀答應了向美國支付總額200萬美元的賠償，並在表示了新華政府不會去幹涉古巴人民作出的決定的承諾後，美國也適時的放開了哈瓦那港，積聚了一個多月的加勒比海風波漸漸散去。

6月11日，會談終於進入了最核心的運河開鑿權事宜，但出人意料的是，唐紹儀在這個時候卻又忽然要求在談判中加入關於旅美華工待遇，撤銷排華法案，以及禁止在巴拿馬運河開鑿中使用華工等一系列問題，這讓費爾班克斯領導的美國政府措手不及。

實際上直至談判結束，很多人都不明白為何新華政府會忽然在這種小事上糾纏不清，似乎有些主次不分。

一系列的糾纏和各種議題，再次使得剛剛散去的陰霾重新聚攏，談判桌上的每一次較量，每一個細節都讓美國股市如同發瘋了般上躥下跳。

最終，美國政府被唐紹儀左繞右顫就是不進入正題的談判手法搞得有些頭大，不得不答應了除排華法案之外的一切問題。

雖然排華法案依然像一塊牛皮癬擋在了兩國之間，但李默也很清楚，這是急不來的，歷史上美國也是很晚在取消了這部歧視性法案。

8月1日，在最終解決了所有細枝末節後，唐紹儀向美國政府開出了兩億美元的運河開鑿權轉讓天價

這個數字，讓全世界都咋舌不已，再一次對準了唐紹儀背後的那個瘋子，這個世界上或許只有那位年輕皇帝，才有膽量開出這種價格

面對如此的天價，美國政府當然不會拿納稅人的錢開玩笑，一口拒絕了離譜的報價，把價格壓到了三千萬美元。

面對幾乎十倍，且不可調和的差價，雙方各執一詞，而此時卻傳來了一個對美國極為不利的訊息，新華國內那家剛剛獲得尼加拉瓜運河開鑿權的美洲開發公司