調教太平洋

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的確有些貴，但這卻是必須走的過程

李默已經不是前世在電腦上玩著海戰遊戲，看著老照片，對著一堆枯燥資料暗自丫丫的普通BB黨成員了，回到了這個時代，掌握了一支真實的，純粹的多鉚蒸剛的艦隊，他才更明白了無畏時代意味著什麼。

之所以選擇開建無畏艦，其實他也是經過深思熟慮的。

從造船技術上看，目前他掌握的船廠已經具備了集中力量建造一艘兩萬噸級軍艦的能力，而且由於他的眼光和前瞻性，也不存在進入無畏艦後，英國和歐洲各國都面臨過的船塢無法容納的尷尬，加上回到這個時代後，對戰列艦的理解更深刻了，也讓他明白為何無畏艦一直拖到了1906年才出現。

首先是理念。

無畏艦之所以被稱為劃時代的，其中最關鍵的地方就是改變了世界各國採用的一二級主炮分裝的理念，首次全部統一了口徑和身管，真正做到了擁有齊射的能力。

原本這個理念直到約翰費舍爾當上了英國第一海軍大臣，掌握了實權成了真正的英國海軍掌舵者後才被提出並且加以建造，可現在隨著靖海級統一的艦炮口徑，和中線揹負式炮塔布局被他提前搞了出來，各國很快就見識到這種佈局的好處，大量的模仿和實驗或許此刻已經開始。

不過此刻他還不擔心各國能搞出真正的無畏，頂多就是回到德國勃蘭登堡級那種安裝三座統一炮塔的年代，因為制約無畏艦的關鍵技術還有幾樣仍然獨家掌握在他的手中。

第一就是艦炮的管退技術，從架退到管退對火炮來說是劃時代的，歷史上法國人1897年首個搞出75毫米陸軍管退炮後，還曾被列為了高度機密，直至1905年才被英國人搞到手仿製成功，並運用於艦炮上。現在那位搞出管退技術的法國機械學家已經被自己攬入了科學院，其他幾位也有該設想的歐美機械師也全都被一網打盡，這也是為何自己能在管退技術上取得如此迅捷突破的原因。

沒有能大幅減少後座力的管退技術，如果採用架退地話，按照麥克金森的艦船設計部計算和實驗，雖然也可以在兩萬噸左右的艦體上安裝四門雙聯305毫米艦炮，但身管長度不能超過四十倍，而且還不能一齊開火，不然肯定會震碎甲板，嚴重的話還會撕裂龍骨

不能齊射，就肯定不屬於無畏艦的行列。

而第二個制約很快也會困擾各國，那就是動力

李大少爺對蒸汽輪機發明的破壞是很徹底的，帕森斯的死，寇斯蒂的死，還有其他很多研究甚至只是提出蒸汽輪機概念的人不是被網羅，就是被陸續剷除，時至今日段飛依然安排大量的人員監視各國是否再次技術上取得進展。

為了驗證是否會出現該項技術，李默甚至已經答應派遣南極星號前往英國，參加明年的英國國王加冕儀式而展開的閱艦式，因為他不放心，根據歷史資料，蒸汽輪機第一次暴露於世人眼中，正式這次閱艦式，蝰蛇號驅逐艦因為它飆出了讓世界震驚的37節高速。

所以他派遣南極星號去參加這次盛會，除了表達對英國國王的祝福，與各國海軍交流外，也希望藉此機會打探一下各國在軍艦動力上是否取得了突破。

或許有人會說即便沒有蒸汽輪機，德國也搞出了拿騷級，但李默卻對拿騷級是否該編入無畏艦一直有個人理解，因為公認的無畏標準就是兩萬噸，全重型火炮佈局，蒸汽輪機和至少二十節航速，後兩項拿騷級全部沒及格。

德國截止拿騷級都沒及格，但卻難不倒李大少爺，要知道英國首艘無畏艦裝了十八臺鍋爐，四臺蒸汽輪機才兩萬多馬力，而李大少爺目前設計中的驅逐艦隻採用五臺燃油鍋爐，兩臺蒸汽輪機就幾乎可以達到這麼強勁的動力，更別提正在建造的後四艘靖海艦，根據要求它們的航速將被提高到26節，達到五萬馬力的水平。

除了以上制約的因素大都被突破外，李默之所以想此時上馬無畏艦，也希望借無畏艦出現後帶來的那種效應，讓全世界都陷入哭泣中，尤其是正在拼命造艦，至今僅開工和待建的主力艦就已經達到了二十艘規模的尼古拉二世，等到無畏艦出現後，他才會知道自己浪費了多少資源

玩消耗？爆戰列艦海？

那是小孩子的玩意少爺玩的是技術

但擁有了新式管退艦炮，加上強勁的動力，以及新的火控指揮系統，雖然讓李默具備了建造無畏艦的能力，但具備了卻不代表就造得出，造得好

最大的擔心依然是結構和重量，這兩大因素，對執行這項計劃對麥克金森領導的海軍設計部，以