調教太平洋

第269部分 (第2/4頁)

為期半年的計算和實驗後，在設計部綜合了建造條件，技術水平”遞交了可以開工建造的正式檔案後，才最終下定決心開建。

說實話”這不是他心目中真正的戰列艦，但他依然保守的採用了後世費舍爾爵士的佈局，這樣一來雖然有五門主炮，但實際上線上性戰術中，向一側投射火力時最大也只有八門。為何採用這種佈局，而不是靖海級已經採用更先進的揹負佈局，這個疑惑即便是現在，也引來了設計部無數的詬病。

尤其是為了給五門主炮讓路，上層建築也沒了靖海級的高大飄逸，都是為了儘可能的減少上層的重量。而最令人不解，甚至連海軍都不滿的是，它居然採用了燃煤鍋爐和三脹式往復蒸汽機的組合，這樣一來航速跌倒了難以忍耐的十六節，在速度越來越重要的年代，這是大幅倒退！

不過李默卻力排眾議，他也知道這不科學，五炮塔設計反而增加了上層建築重量，加上排水量利用又不如英國，所以副炮倒退回去使用了炮廓炮設計，只有區區十門152毫米速射炮，至於燃媒鍋爐和三脹式蒸汽機，那完全是因為他根本就沒打算把這艘艦投入使用，除了要透過這個手段迷惑歐洲外，更是做好了後續打算！

最難讓海軍忍受的，是這艘戰列艦隻鋪設了一層152毫米的側舷水線垂直主裝甲，這種程度的裝甲別說對敵戰列艦了，就連靖海級靠近了都能打穿。

不過也沒辦法，這畢竟是試驗艦，技術部門不是不知道裝甲的重要，而是他們自己也對那麼大的重量沒信心，所以採用了李默提出的逐步加厚的辦法，先測試設計和解構，在一點點往上裝裝甲，要不然設計部也不會把上層建築搞得跟麵疙瘩一樣了。

即便叫囂再厲害，但海軍部還是全力支援，因為誰都知道，透過這艘中華艦，可以全面測試融合了英、德、法甚至是義大利造船技術後，自己的造船水平到達了什麼地步，檢驗新式結構，排水量利用，承重等等一系列技術。

當然，這上面也並非沒有新的技術，比如首次集用的三槳雙舵設計，更大面積的減搖龍骨等等，不過和當初靖海級相比”除了噸位外，其他還真不能算進步很大。

不過對李默來說，這都不算什麼”他真正不滿的，依然是艦炮！

仿製的義大利L45/305萬毫米艦炮，依然是海軍的主力，修改了炮身”採用了液壓管退技術後，雖然大幅減輕了重量，速射也達到了每分鐘一發的水平，但在射程，精確度上還是很不讓人滿意。

艦炮口徑越大，就對冶金、材料和加工技術要求越是高，裝備部不是沒搞出305毫米新艦炮”但比起義大利艦炮效能沒有大幅提升，穩定性還略有不足，所以只能繼續使用仿製的艦炮。

不過雖然有這種那種疑惑，也不完美，但它畢竟是一種全新的戰列艦，十門重型火炮，使得它在對敵時，可以一次輸出八門重型艦炮的強大火力，即便在追擊時，也能投入六門，作戰效能更是相當於兩艘公爵級戰列艦！

更重要是的是，這匙哼時代的！

當這艘軍艦測試完畢，公佈於眾之後，整個世界建好的，乃至在建的任何戰列艦，甚至是圖紙上的，都將成為廢鐵！

難怪當初李默說，這是艘名副其實的廢鐵製造艦！

喧囂的鑼鼓和鞭炮中，李默站在船臺一側，將銅製的中華艦銘牌遞給了龍國章後，陪同來參加下水儀式的方仙琪，用盡了全身力氣，將香檳酒瓶甩出，酒瓶砸在冰冷的艦舶上激散四射，酒香霎時飄滿了整個船塢，四周掌聲一片。

隨著這個小儀式結束，早已準備妥當的水兵們在李默、方仙琪的注視下，興*奮地敬禮後快步登艦，衝入了各自的崗位。

同時，船塢的鐵閘開始一點點開啟”以噸計的海水飛速湧入船塢，大家全都屏住了呼吸”看著船塢內側代表刻度的白線一狠狠被淹沒，心都懸到了嗓子眼。

雖然主裝甲還沒安裝，還屬於輕載，連設計中的標準排水量都沒達到，但還是不能讓大夥安心，因為這個大傢伙實在是太大了！

但很快，隨著龐大的艦體忽然輕搖了幾下，在船塢內一點點的浮了起來後，見到這一幕的所有人都歡呼了起來。

一個小時後，三艘待命多時的大馬力拖輪將鋼繩接到了艦舶，在它們的拖帶下”中華艦終於一點點駛出了船塢，隨軍記者們不斷按動快門，甚至為了全程記錄下這個時刻，總參還動用了四臺剛在歐美流行的攝影機，從四個不同的角度拍攝。

等它解密後，它將成為一段傳奇！

“實驗和