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從“新華論”到“我們站起來了”李默雖然只在報紙上發表過兩篇文章,但每一次都引起巨大的轟動,風趣的開頭,激昂卻樸實的文字,讓每一位讀過或者聽過的人都久久難忘,尤其是他從不加以限制官員們在報紙上發表文章,所以當他逃生加拿大,參戰智利,走入檀香山,為救助中華決戰〖日〗本等事蹟被一個給曝光出來後,他的傳奇經歷更引起了學子們的嚮往,也正是這一篇篇文章,使得很多人開始知道,這位年輕的皇帝並不是野心家,其實他從一開始就打算好了給這個民族一個重新崛起的機會!
當李默和李恩富分別致辭後,北京大學終於在隆隆的鞭炮和鼓樂中開學了,這也代表了新華教育步入了一個新臺階。
但在這個歡天喜地的時刻,與李恩富通車返回新華園的李默卻是愁眉緊鎖,問道:“劉秉璋和李強還沒有訊息嗎?”
李恩富知道李默在擔心什麼,立刻說道:“無線電始終聯絡不上,不過皇上也不必太擔憂,劉秉璋統領四川多年,境內多藏民,所以他應該很清楚藏人的心思,而且這個人處理民族問題很有一套手段,現在您有任命了他為民族事務大臣,也屬於重臣之列,我想拉薩那邊應該也能看到我們的誠意,如果這還說不通的話,那麼我們也沒什麼顧忌了!”
李默點點頭,或許李恩富說的很多,自己對前世生活過快一年的那片土地似乎有些太過留戀了,現在新疆的戰事已經接近尾聲,十餘萬無處可逃的叛軍被包圍在了最西北的阿里馬圖一片小小的不足一萬平方公里的邊境線上,而且不出所料的,當英國與新華達成協議,遠東艦隊拖著殘軀抵達印度的事情被歐洲報紙紛紛轉載後,尼古拉二世在軍隊沒有完全準備完畢,西伯利亞鐵路還未完工的時刻,也只能嚥下這。氣,下令進入新疆的軍隊全線撤出。
失去了俄國人的幫助,等待叛軍的除了全殲外,就是永遠的告別祖國,對於他們中的一些人來說,此時此刻他們才明白了背叛國家的滋味,但這已經晚了,開春後孫九功已經下達了總攻命令,那裡此時或許已經是炮火滿天。
新疆的光復已經是指日可待,這樣新華唯一一個還未能納入〖中〗央管理的省份就是西藏,對於這片高原李默的心情很複雜,那裡是長江黃河的發源地,用孵育了中華民族來形容也絲毫不過分,但那裡卻實在是太偏遠了,加上喜馬拉雅山脈後面的英國人一直在虎視眈眈,能否順利進入西藏,成為了考驗新華和他的最大絆腳石。
說實話,李默不想在那裡打仗,高原作戰消耗太大,西北已經打得那麼艱苦,要在地理環境更加險峻的西藏作戰,代價會更大,會嚴重加重已經不堪重負的財政危機外,更因為他不忍心讓炮火和硝煙汙染了那片澄淨的天空。
前世的他,在哪裡待了整整半年,那裡壯麗的自然環境,樸實的藏民和轉動的經綸,至今還在深深地影響著他。
所以他考慮了良久後,最終還是和李恩富商量,先派出民族事務大臣前往,並特意安排了李強帶夜鷹保護,可具他對西藏的重視。
另一個讓他遲遲下不了決心的就是青藏鐵路了,後世這條大動脈也是規劃良久,耗資無數才huā多年時間建成,如果西鼻一旦納入管理,是否立即開建這條西南大動脈的最後一段也在困擾他。
陝西至甘肅入新疆的鐵路已經在規劃中,其中陝西至甘肅段已經在修建,而新疆烏魯木齊光復後,也已經調集建設兵團進入,已經在勘測和平整路基,為開工做準備,為此首相府還採納了李默的意見,將在甘肅酒泉和烏魯木齊兩地,以當地的鐵礦為基礎,興建兩座中型鍊鋼廠,轉為這條大動脈提供鋼鐵。
但是不是從青海另闢一支,延伸至拉薩卻實在是有些頭疼。
首相府肯定是不願意此刻就開這條鐵路的,人力倒還好說,但耗資實在是太大了,即便是婆羅洲土地買賣已經開始,與德國義大利談判的發行國債也取得了進展,大量的收入穩定了財政,但要新建青藏鐵路卻還是不可能。
但李默卻有別的想法,或許耗時耗力,更耗錢,但這條大動脈一旦建成,將可以極大地增進西藏和內地的交流,更重要的是,它可以直接威脅英國的王冠!
所以無論是為了國家統一,還是為了新華的未來,這條大動脈都是非修不可!
“李先生,你讓唐紹儀聯絡西鄉從道,以免除部分債務為條件,徵集三十萬〖日〗本勞工,此外聯絡皇甫奇,把婆羅洲哪裡的二十萬苦力盡早送過來!”
“這條鐵路,我來修!”李默咬著牙,下定了決心。