調教太平洋

第317部分 (第1/4頁)

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很多人急的甚至表示應該出動出擊去攻打新華軍，但西北的情況已經告訴他們，和新華軍作對根本沒有好下場，一些人甚至表示可以聯絡印度的英軍，但才提出不是被殺就是暴屍草原。

一邊是急的入熱鍋螞蟻，一邊是喝著茶，指揮建設兵團一路架設電報線，組建政府，教育農奴，優哉遊哉的如散步般逼近拉薩。

最後布達拉宮終於低下了頭，在成都重開談判。

令人沒想到的是，談判一開始竟然並不是如何解決雙方的矛盾，而是為了皇帝陛下的一條鐵路爭議不斷，因為李默要求允許他立刻派人進駐拉薩勘測地形，為修建鐵路做準備，如果這條無法答應，哪怕後面的也不用談判了。

在打不過，又已經無路可走的情況下，布達拉宮答應了要求。

達成了心願後，李默根本沒心思關心談判進展，立即以修鐵路為名，將早已準備妥當的首批從四川，湖南，雲貴等地招募的五萬漢族移民帶入拉薩，同時抵達的還有保護他們的一個步兵團。

這個結果，讓答應修鐵路的布達拉宮目瞪口呆，他們想不到李默會那麼無恥，竟然以派遣技術人員為由，帶來了那麼多漢人！

面對質問，李恩富倒是很輕鬆，那是技術人員的家屬，因為道路困難，有可能要測繪十幾年，所以帶家屬也是正常的。

在新華軍的沿途保護下，土司們根本沒法阻擋漢民入藏，藏民們雖然對這些陌生者感到恐懼，但人家一不擾民，二不搶奪，何況歷史上漢民大規模入藏也不是先例，最後也只能聽之任之眼看著他們一步步抵達拉薩，並開始修建居住區，拓荒。

根據新華建設部的計劃，最終抵達***的鐵路工人將達到五十萬，這下坐不住的可不是布達拉宮了，而是英國人！

英國不怕你修入藏鐵路，因為這條鐵路沒幾十年根本修不好，而且耗資會是個無底洞，但誰也沒想到，李默竟然會藉口鐵路，向***大規模移民和派駐部隊！

五萬人是不多，甚至五十萬放在龐大的***也看不到煙花，但問題是保護他們進駐的一個步兵團實在是太扎眼了，如果僅僅是軍隊，那麼還不重要，因為他們得不到藏人的支援，但現在多了五萬漢人，那一旦有戰事，這些軍隊就隨時可以得到漢民的支援！

沒等英國消化新華軍藉口修鐵路進駐***的訊息，另一個晴天霹靂猛的傳來，新華帝國首相府開始和暹羅商討開鑿克拉地峽大運河，並且派遣了數百位專家在士兵的保護下登陸馬來半島進行提前勘測。

這個訊息，頓時引來了法國和德國的關注，紛紛表示願意提供貸款，並且可以提供技術支援，這下英國終於坐不住了。

入藏鐵路的事情經過近一年的宣揚後，已經在各國鬧得沸沸揚揚，雖然各國都認為李默這是在白費功夫，英國也沒太注意，但誰會想到李默竟然以鐵路勘測為藉口派遣數萬移民和軍隊進駐拉薩，此刻又要修建大運河，索爾茲伯裡首相也不得不開始為印度擔憂。

在布林依然僵局，首艘新式戰列艦還在船塢的時刻，索爾茲伯裡首相要求薩道義立刻就***問題與新華展開談判，但還沒開始就被一口拒絕了，理由很簡單，***問題屬於新華內政，任何國家都無權干涉。

在此情況下，薩道義只能轉口新華威脅印度，一邊施壓暹羅國王，一邊要求新華立刻停止以興建入藏鐵路的名義派兵和開鑿大運河，可李恩富更無恥，直接說這是皇帝投資的私人產業，把談判帶入了僵局。

最後薩道義不得不求見李默，以保證不會入侵***，並且保證除了目前再建的軍艦外，不會幫助俄國建造新式戰列艦，不會允許俄國使用英國遠東任何軍事基地補給為條件，換取了李默暫緩開工入藏鐵路和不修建克拉地峽大運河的承諾。

這對新華來說是個好訊息，俄國國內船塢和技術水平有限，即便英國把技術賣給它們，以俄國的能力起碼也要兩三年才能搞定。

與此同時，在眼見軍隊和漢民緩緩不斷進入藏地和拉薩後，布達拉宮最後只得答應了所有條件，在政府保證不會干涉藏傳佛教等條件下，***繼***之後，宣佈建省，並且接受新華中央政府領導。

1901年10月1日，新華帝國首任首相李恩富發表告全國書，宣佈解放全體藏族農奴，並代表數億中華兒女歡迎藏家同胞迴歸中華大家庭，同時宣佈撤出目前的三個陸軍師，但將在***保留一個皇家國民警衛師，幫助***省政府剿匪