調教太平洋

第518部分 (第3/4頁)

息，所以點頭道：“那咱們今晚就在這裡休息一下，明天繼續往西。”

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“據詹天佑說，從米努辛斯克至託木斯克這一段破壞最為嚴重，其中2成路基都被挖壞了，剩下的雖然還能修繕，不過鋼軌缺失嚴重，加上我們的鋼軌和俄國制式不同，所以必須全部重新鋪設，按照他初步估計，僅僅這一段想要修好就起碼要6個月，如果有充沛人力，或許能縮短一些，但3個月有難度！”陳平指著地圖給李默和唐紹儀介紹時，自己臉色也不好看。

“人力沒問題，可以用俄國俘虜，實在不行我再派兩個建設兵團過去，現在的問題是他能把速度提高到多快！”唐紹儀問道。

“這個他還沒說，但資源怎麼辦？重新鋪設500公里鐵路，需要的材料不是小數目。”趙龍問道。

“可以暫時讓國內幾條鐵路線先停工，把目前我們擁有的枕木和鋼軌全部運過去，另外那邊鋼鐵廠產能也上來了，如果還不行，就直接拆不重要的鐵路！”黃子辰咬著牙說道。

聽到大家在討論修復方案，李默皺皺眉後繼續問道：“那託木斯克後面呢？”

“後面這段還行，只有三個斷點，其中最大的就是鄂木斯克，據詹天佑說，這三個斷點問題都不大，只要有合適的工具和材料，再加熟練工，最多半月就能修復。

不過如果我們進攻鄂木斯克，那麼烏法的俄軍肯定會收到訊息，這樣一來從鄂木斯克至烏法的鐵路線就會被破壞。”陳平繼續說道：“而且俄國鐵路和我們不一樣，要想利用起來就必須先在託木斯克建一個轉運站，現在我們手上共有符合俄製鐵軌的火車21輛，夠是夠了，但米努辛斯克至託木斯克這段不打通也沒辦法過去。”

“那可如何是好？”容葵一拍巴掌，嘆道：“如果三個月內修不好這段鐵路，物資就運不上去，打到烏法就是泡影，這樣就算能把尼古拉二世趕下臺，恐怕也沒辦法拿到整個西西伯利亞！”

容葵的話，惹來大家一陣贊同，啟明計劃的核心是把尼古拉二世趕下臺，逼迫俄國退出戰爭，所以等到完成後無論如何都必須停止針對俄國的一切軍事行動，要是完成了還繼續打，那麼不管誰上臺，在沒辦法給國內交代的情況下還是會繼續投靠協約一方。

這就是說，三個月內新華能佔多少佔多少，三個月就連一寸都不能再佔，甚至還可能需要讓出一些作為換取俄國退出的條件，畢竟新俄國政府也不會甘心被佔奪六成以上的國土。

李默也知道這是個棘手難題，想了想後立即問道：“現在我們可以調動的卡車有多少？”

“沒準確數字，不過目前我手上有三個運輸團，再加上臨時從部隊抽調，或者將各廠現貨全部調過去的話，組織起5000輛應該沒問題。”陳平立刻明白了李默的意思，計算道：“按照一輛卡車載貨2噸，來回總計1200公里需要4天，再扣除3成的損耗計算，只要沿著米努辛斯克至託木斯克要塞的鐵路線修建兩個補給站，一個半月內至少可以運過去10萬噸物資！”

“現在託木斯克要塞內有繳獲的五輛俄國火車，詹天佑檢查後說基本可以使用，只要能將修繕的人力和工具先運過去，那麼就可以採用便推進邊修的辦法，半個月內打通鄂木斯克。

從現在看，俄軍之前沒料到我們會忽然拿下託木斯克，加上後期大雪封路，在鄂木斯克這裡兵力只有三萬多人，所以我建議，派騎兵突襲鄂木斯克，爭取在它們發出訊息前先奪下來，快速修復鐵路後……。”趙龍的手指狠狠按在了烏法上。

“你的意思是，奇襲烏法！”李默的眉心猛然皺了起來。

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。。RO！~！

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六四九　不能把他逼到敵人那邊去！

六四九　不能把他逼到敵人那邊去！

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北京，火車站。

站臺上，擠滿了來自五湖四海的軍人，一些人在和朋友打招呼，一些則在和親人告別。

這是一輛發往西西伯利亞的軍列，普通人無法知道這個冬天前往西北戰區的軍用專列有多少，甚至連很多高階軍官都不知道具體數字，但張作霖卻很清楚，這是從去年冬天開始發往西北的第4313輛火車，按照天數算，平均每天發往戰區的專列多達35列。

看似不經意的數字，卻體現了一個國家的動員能力，同樣是向一個點傳送列車，全盛時期德國可以達到每天43列，法國37列，英國30列，但美國去年冬季