調教太平洋

第465部分 (第3/4頁)

個安穩覺，已經無比幸運。

安妮斯頓號是一艘排水量2300噸的大型郵輪，從義大利出發後，一路上搭載了超過1600多從大西洋對岸戰火中逃出來的難民，已經使得鬱輪嚴重超載，速度也下降到了16節。

所以船長和船員們一路上都格外小心，雖然現在大西洋上還沒有冰山溧浮，不會遇上幾年前坦克尼克號那樣的事情，但神出鬼沒的德國潛艇卻是個嚴重威脅。

天知道那些水下那些發了瘋的白痴會不會衝安妮斯頓號來一枚魚雷，好在距離紐約只有三小時路程了，總算可以放鬆一下，所以託尼才會睡得那麼死。

急匆匆被拽到了船橋後，託尼還沒開口說話，堅持守夜的船長就把他帶進了電報室，指著電報機說道：“快看看，是不走出了什麼問題？”，“電臺？”，託尼是電報員，也是船上唯一的技術人員，所以等他坐到電臺前，開啟開關試了一下後，詫異道：“船長，這不是非常好嗎？”，“等等。”，船長看了看手錶，豎起了三根手指：“再等三分鐘。”

“三分鐘？能發生什麼？”不明就裡的託尼只得和大家一起耐心等待，當三分鐘時間到了後，寂靜無聲的電臺裡忽然響起了一陣莎莎之聲緊接著莎莎聲就變成了刺耳的電流這個情況大約維持了四分鐘左右，電臺忽然間又恢復了平靜。

“昨晚就出現過，三小時才有一次，我開始認為是電報機故障了，可現在每隔一小時就會出現一次，每次大約三四分鐘。”船長的臉色有些凝重，雖然他不知道為什麼電報機會出現這種情況，但總覺得哪裡不對勁，所以才把託尼拉過來檢查。

“會不會是德國潛艇的訊號？”，大副嚥了咽口水，說出了眾人最大的擔憂聽到這句話後，大夥臉色也猛地變色。

“應該不會。”，託尼仔細檢查著電報機，搖著頭說道：“電報機的功率並不會造成這種現象，如果是德國潛艇的無線電訊號，只會形成細小的電流聲，但剛才那種除非是幾百臺電報機一起開啟才會造成這種情況。”

“幾百臺？”叫醒託尼的夥伴笑道：“這怎麼可能，沒人會往船上裝那麼多電報機。”，“還有三小時就可以抵達紐約了，我不希望出現任何意外。”，等到託尼再次複查了一遍，確認電臺沒有問題後船長也不禁狐疑起來，想了想後繼續說道：“安東尼，你立刻去輪機艙，試試能不能把我們的速度提高到18節。

夏爾，叫醒所有船員，再增加一倍的甲板膘望員。

託尼，從現在起你就留在這裡如果這種情況越來越糟就立刻通知我。”，“是，船書”，為了不打攪旅客，造成沒必要的恐慌，船員們都放輕了腳步，託尼坐在電臺前望了眼舷窗外漆黑海面，目光在遠處停留了一會，沒發現什麼特別異狀後，才緩緩地收了回來。

但他並不知道，就在目光無法企及的30多海里外，三艘龐大的軍艦正在海面上尾隨著龐大的安妮斯頓號靜靜地幾乎沒有半點聲音。

一閃而過的強電磁訊號，不過是圖門江號雷達開機定位造成的擾波。

至於跟蹤安妮斯頓號，出自一艘德國潛艇提供的情報是它發現了這艘娜輪的蹤跡，也知道這艘娜輪長期往返於馬賽和紐約之間所以才按照兩國海軍情報共導的規定，在大西洋上發出了採用新密碼後的電報，並最終被引艦隊收到。

行走在甲板上，李秀巖抬頭看了看天空積鬱的厚厚雲層，嘴角升起一絲笑意。

其實在抵達直布羅陀，襲擊了商船後，艦隊就可以出發橫渡大西洋，但他還是多煎熬了三天後，還佯動到法國附近，故意讓一艘貨船看見後，才忽然加速繞了個圈才來到這裡，一切都是為了今天這今日子。

因為今天不僅僅是歐洲工作五天後的第一個休息天，更是〖中〗國人的初一，大海上幾乎看不到月光，而且沒想到老天爺還額外幫了忙，連星光都遮蔽了。

來自北大西洋深處的寒風呼嘯著從艦上吹過，微光中甲板上人影朦朧，為了這最後的時刻，從昨晚起艦隊實施了極端的燈火管制，連桅燈和防撞燈都沒開啟，所以為了防止意外，甲板上的膘望手增加到了三倍，而且航海長都必須親自操舵指揮。

雖然光線黯淡，但一路走過還是能看見關島號艦身上的斑駁傷痕，外人是無法想象三艘軍艦是如何堅持下來的。

進入北大西洋後，圖門江號兩臺雷達輪流開機幾乎就沒停歇過，最終在三天前其中一臺堅持不住損壞了，要不是工程師在艦上，用壞雷達零部件替換，說不定這臺也會報廢。

一方面要減少開機時