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冬天的秦嶺和大巴山，實在不是一個適合出去浪的好地方。
十一月中旬開始，大雪就逐漸封山，把人們的活動範圍限制在一塊塊相對溫暖溼潤而又隔絕的山谷裡，互通有無都非常困難。
漢中周邊的秦嶺封山沒北方那麼嚴重，但也要持續兩個月左右，大約到第二年正月過半才會融雪化凍。
所以，這幾個月裡，劉備陣營上上下下也沒什麼大事發生，一切都按照初冬時規劃好的種田方案，穩紮穩打囤行糧、開梯田、造水車、做些雜七雜八修修補補的基建工作。
整個冬天，在嘉陵江沿線五個水運中轉屯田點，一共召集了幾萬農閒的民夫。不光有安置在當地的流民，還有閬中、葭萌各縣閒著的本地百姓，官府出糧僱人幹活，累計修成了十幾萬漢畝的梯田，摺合後世三萬多畝。
劉備還撥錢糧在閬中縣新建了一座造船場，利用中游之利大肆造船。周邊修梯田原本最初的方案是砍樹砍出隔離帶、然後放火燒山形成黑土地。後來就改成直接把大樹都挑出來砍了造船，沒用的廢樹才燒了修梯田，這也制約了第一年修梯田的速度，但長遠來看還是賺的。
上游廣元、葭萌等縣也做出了調整，把能造船的大樹都砍了運到下游。因為漢朝人對於在蜀地長途水路運輸木料沒什麼先例經驗，一開始損耗還挺大，要用現成的船來裝木料。
後來還是李素親自去視察之後，發現了這個問題，想起後世在抖音上看到的四川山區運木頭都是直接放排漂流的，就教導樵夫工匠們學習直接把砍下來的樹捆紮成大木排，順流放下去。一個民夫撐篙微調方向，就能輕鬆運走幾百棵大樹。
如此一來，劉備軍造船蒐集木料的效率，頓時就比下游的劉焉軍高出數倍。劉焉還在每個縣設一個小造船廠、按照自然經濟的規律小打小鬧。劉備卻可以低成本把數縣的木料集中起來，工業化管理、讓工匠們也有一個互相學習、甚至流水分工提高效率的機會。
一線負責工程的孫乾、國淵發現了這個新的水路順流運木料辦法，也是大為欣喜驚奇，暗贊李中郎才思敏捷，隨便一點撥就抵得上勞動人民千百年來的經驗總結。殊不知李素也是後世喜歡刷刷各行各業的小影片看來的。
官倉裡的存糧，幾乎按照每個月好幾萬石的規模撥發下去，錢財也是每月千萬錢的補貼。劉備入川前自己積蓄那點資金，乃至糜竺當初給的啟動資金，早已花去大半，現在都是靠繳獲的張魯府庫錢糧為主在支撐。
幸好甄家二公子甄堯帶著五個妹妹移民到南鄭，也帶來了不少甄家的資產，可以給劉備拆借騰挪，這種種田投資的花銷速度，再撐兩三年也沒問題。
不過，造梯田、水車、改善通航，這些基礎設施要徹底回本，至少是十幾年的回收週期。就算張魯加甄家的錢能這樣大手筆基建種田三年，三年後也還遠遠沒到經濟內迴圈的造血能力，劉備必須在這幾年裡把劉焉的人口地盤逐步吞了，才能把資產負債表壓回健康狀態。
……
冬去春來，時間轉眼到了初平元年（190年）四月初。
五個多月的辛勤種田，成果是卓著的，嘉陵江沿岸十幾萬漢畝的梯田，都已經完成了春耕和灌溉施肥，配套的水車也執行非常穩定良好，再過一個夏天的生長期，就能迎來第一次豐收了。
嘉陵江上，劉備軍也在這半年裡打造出了兩百多條大大小小的民用運輸木船，和三十艘戰船，對下游釣魚城的圍困工作，也竟持續了快兩個月了——
劉備軍從二月初，冰消雪融之後，就派出了數千先頭部隊，加強墊江縣一線的防務，並且渡過嘉陵江，沿著江南岸把釣魚城徹底包圍了。
只不過因為釣魚城的存在，封鎖了江面水運，劉備軍船隻如果敢從江上走，隨時有可能被城上守軍透過大木滑軌拋下石頭把船砸沉。所以圍城軍隊的“最後二十里”後勤路線，並不能靠水路完成，而是把兵和糧食運到墊江縣對岸就卸船，然後用車子拉完最後一點路程。
釣魚城的堅固，比劍門關也不遑多讓了，但畢竟這裡是“城”，而劍門關是“關”。城比關最大的劣勢就是可以被斷糧道。你要是遇到關，想圍都圍不了。
劉備軍圍城開始之後，只有最初階段，劉焉軍因為欺負劉備軍先頭部隊人數較少，居然還膽敢從江州方向派出數千援軍北上、試圖與釣魚城裡的四千守軍一起內外夾擊，把圍困釣魚城南側的劉備軍消滅。
當時，劉備軍圍城部隊總規模不過七八千人，南側只有三千人。而江州守將劉璝派出
