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李素這人雖然喜歡安逸享受，但當他真心投入工作中去的時候，也還是非常給力的，辦事效率極高。
主要是他也沒有哪個外行管內行的瞎指揮領導、能給他定kpi了。
劉備是典型的充分信任型老大，根本不會對李素的工作進行過程管理，隨便他想幹就幹不想幹就歇著。
這就導致李素完全是被成就感所驅動，只要進入工作狀態，絕對不會磨洋工摸魚偷懶。
摸魚有什麼好摸的？想玩大大方方玩，玩膩了再回來幹活！有機會改變世界是一種福報！
到了僰道僅僅幾天，李素就帶著兩千護衛士兵、數千本地冬季徵募的民夫，以及趕來會合的屯田都尉國淵，一起沿著瀘水溯流而上，勘探了足足一百多里的江面，經過了越嶲郡一側的安上、馬湖等兩個小縣，以及朱提郡一側今年新設的的新道縣。
勘探的結果，發現的泥沙淤積通航不易的險灘，足有十幾處，暗礁亂石叢生的也有三四處，全部讓隨軍幕僚在地圖上標註出來。
淤積險灘能夠就地讓民夫開挖掃清的，就現場作業把淤泥淤沙挖了，堆到兩邊江灘平原上。然後在地圖上標記，將來考慮在附近統籌屯田點。江裡的淤泥正好挖上來平整兩岸土地肥田。
因為李素知道，江流形成的淤泥淺灘，是自然沖刷的結果，不是挖一次就好的。都是因為江流拐彎、流速下降，到了某些點又因為北半球地轉偏向力的結果，就容易堆積下來。要每隔幾年都挖一次，才不容易形成擱淺險灘，便於行船。
至於礁石，一下子處理不了，就先放著，慢慢集中兵力啃掉。
一路整頓下來，李素髮現施工難度並不大，靡費錢糧也在可接受範圍內。徵集幾千個民夫和士兵幹活，每個月只要從犍為郡官倉籌措一兩萬石存糧，再付一點鐵料工具開支，沒多大本。
“唉，這看上去根本不難嘛。一個月時間，連礁石在內，把前面一百多里航道整治了，絕對沒難度。正月裡我走了你們繼續幹，春耕之前再幹一百多里到朱提縣，也沒問題。那些在犍為、越嶲做官的前人，怎麼就沒想到幹這事兒呢？真是尸位素餐。”
臘月中旬的一天? 又整治完了一處險灘後? 李素站在旁邊山坡高處，頗為感慨地指點江山。
一旁跟著他視察的朱提太守龐羲裝作沒聽見? 反正他才剛上任沒多久? 肯定不是在說他。
屯田都尉國淵比較務實，非常中肯地指出李素一些看法的問題：
“都督? 不可小覷此事啊。依我看，我們現在幹得快? 只是因為清理淤灘時浮光掠影? 沒有深挖。只把浮出水面的淤沙挖了堆到岸邊，水面以下的挖掘深度不會超過兩尺。這深度根本過不了數百石的大船，最多通航走舸罷了。到時候大船還不是得卸貨盤灘而過。”
李素聞言笑道：“如若真如你所言，那就明年冬天再挖深一些。反正我們有的是時間? 一年幹不成? 就晚通商一年。但我敢打賭，現在這樣淺灘挖到水下兩尺，明年五月絕對可以通航大船——
長江也是有枯水期和豐水期的，冬天上游冰雪融化少，雨水也少? 水位下降。所以我們才趁著冬天最冷水位最低的時候來疏浚，現在挖到淺灘最淺處水深兩尺? 五月時至少能深七八尺甚至一丈！什麼大船過不了！”
江河都有枯水期和豐水期的水位差距，這在後世人看來是很容易想到的常識。但漢朝人顯然不太注意這些? 國淵還算是幹過屯田水利的，被李素提醒了才注意到這個問題。而其他人腦子裡都沒這根弦。
所以歷史上曹操討伐烏桓蹋頓時? 才需要田疇指路? 只有田疇這樣熟悉當地情況的地理大師? 才知道“遼西走廊秋日之時淺不通車馬、深不載舟楫，盡為沼澤，唯有繞道盧龍塞”。
能腦子裡時時刻刻注意地理常識的人才還是太少了。
國淵立刻恍然大悟，肅然起敬道：“是我疏忽了，竟然沒想到枯水對航道的影響。原來都督寒冬讓我們疏浚，竟另有深意，節約了大量的民力錢糧。”
挖航道的時候，要挖到水下兩尺深，和挖到水下一丈深，對漢朝的工程技術難度而言，後者的成本可遠不止前者的五倍，因為越到深水施工成本成倍增加，還容易淹死民夫，危險性很大。能節約民力已經是很大的功德了。
旁邊官員和小吏們聽了國淵的捧哏，對於李素徵發民力的怨言也少了些，大夥兒計程車氣也重新高漲，畢竟看起來這位新任庲降都督還是很體恤下情珍惜民力的。
小吏們
